美国彭博社6月2日报道称，面对中国在拉丁美洲快速增长的投资，美国需要新思维，巧妙应对。为此，美国正寻找“新工具”，在拉美地区与中国展开竞争。美国国家安全委员会西半球事务高级主任冈萨雷斯称，中国在拉美地区加快了基础设施建设，已成为许多国家的主要贸易伙伴，而美国则在充当私营产业的主要投资来源。现在美国正试图用过时的工具进行竞争，而中国和其他国家正在使用“未来的工具”。

　　以东莞为例，东莞市交通运输局发布的监测信息显示，2023年一季度，全市77.3%的网约出租车每天接单不足10单；日均订单≥10单的网约车中，单车日均营收约260.83元。

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　　在笔者看来，美军过航台湾海峡是常有的事情，中方往往进行跟踪监视，除非美军异常接近中国大陆领海或对中方舰机有不友好的行动，中方通常不会进行此类航行管制之类的拦截。美国方面往往就讲一半故事，对自己做了什么通常讳莫如深。

　　景建峰表示，美国才是南海局势紧张的真正推手，近年来，美方动辄派遣先进舰机到南海挑衅滋事，横行霸道，常态实施所谓“航行自由”行动。美国还变本加厉，增加、轮换部署，增设军事基地，持续强化南海地区的力量存在，这只会带来更多安全风险和更大的危机隐患。/p>