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　　早在2010年11月，中国东航就与中国商飞签署了C919客户启动用户协议；2016年11月，双方又进一步签署了C919客机首家用户框架协议；2021年3月，中国东航与中国商飞正式签署首批5架C919购机合同，成为全球首家运营国产大飞机的航空公司。

　　“《征求意见稿》在准入审查环节从资金来源、财务状况、资本补充能力、股权结构和诚信状况等方面规定主要股东、实际控制人应符合的法定条件。在行为规范环节注重对股东的‘穿透式监管’和股权结构的审查，并赋予银保监会对主要股东的股东，实际控制人进行审查的能力。”北京数字经济与数字治理法治研究会会长杨东告诉《中国新闻周刊》。

　　在当天的交付环节，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照。

　　即便是保护“0.1%”的脆弱群体，仍会给医疗机构带来极大压力。多位医护人员表示，“我们工作中只能尽量让病毒传播速度慢一些，完全杜绝它的传播，无法做到。”

　　这次“大招”直接冲上了热搜。网友纷纷说，“敢闯”“敢抢”“敢拼”的浙江，又冲在了前面。实际上，这样的“大招”在浙江已不是新鲜事儿。今年下半年，浙江多地商务部门密集组织商务包机，江苏、四川、广东、海南……也都主动走出去，出海抢单。

　　“事实证明，一次见面真抵得上1000封邮件！”有参加此次活动的企业负责人这样说道。宁波规模最大的肉类进口商——联邦昌运国际贸易有限公司通过这次机会，签下5年内进口2亿美元的大单，该企业负责人说，这次包机之行，坚定了他们“进军”中东欧的信心。

　　“疫情出现后，酒店这块儿一直想卖，卖不掉。”一位富力地产的前员工对《中国企业家》称。此外，伴随着富力整体债务危机的出现，一些需要常年输血的多元化业务面临折戟。“之前一直想搞多元化，搞不起来。一些互联网社区服务APP等新业务，基本也都在解散边缘。”

　　美国俄亥俄州立大学病毒学家刘善虑在接受《中国新闻周刊》采访时表示，现有mRNA疫苗的短板，是其不能产生黏膜免疫，而只有黏膜免疫才能有效降低上呼吸道感染。将来的疫苗走向不应该仅仅是防重症和死亡，还该防感染。鼻腔疫苗就是一个积极方向。

　　据湖南株洲市工信局介绍，株洲建成全球最大的轨道交通装备研制基地、全国最大的轨道交通装备产业研发生产和出口基地，产业集群规模超1400亿元，集聚上下游企业近400家，本地综合配套率超过80%，构建了安全稳定的产业链供应链体系。

　　此物有两种，大翘、小翘。大翘生下湿地，叶狭长如水苏，花黄可爱，着子似椿实未开者，作房，翘出众草。其小翘生岗原之上，叶花实皆似大翘而小细。

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