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　　报道称，美国国会参众两院的18名议员去年11月以“牺牲美国国家和经济安全代价”为由，施压拜登政府，要求采取措施阻止中国“在 RISC-V 技术领域取得主导地位”。信中写道，“虽然RISC-V开源合作有望给美国半导体行业的进步和发展带来巨大利益，但这种益处，只有在贡献者单纯为了提升技术，而不是帮助实现中国的技术目标和地缘政治利益时，才能实现。”

　　据史美伦近日在一期视频节目中自述，她于2001年到中国证监会任职时，内地市场仍在发展初期，一切还刚起步。正因如此，她着手引入各种有关上市公司的规定，例如设立独立董事制度——她深信市场要维持正常有序的制作，必须要具备良好的企业管治，而董事会成员多元化，便是良好企业管制的重要一环。

　　除此之外，史美伦先后与时任中国证监会主席周小川、尚福林合作，整顿证券市场秩序，推动上市公司治理，引入保荐人制度等。有统计显示，在史美伦上任后的9个月中，中国证监会出台了40多个法规条例和处罚决定，而亿安科技案、中科创业案、博时基金案、银广夏案及三九集团事件先后被调查和公布，也是自她上任后发生的。史美伦借此树立起了铁腕形象。

　　李聪，男，汉族，籍贯河北邯郸，学士学位。1989年10月出生，2009年9月入伍，2011年6月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队四级航天员，空军中校军衔。曾任空军航空兵某旅飞行大队副大队长，被评为空军二级飞行员。2020年9月入选为我国第三批航天员。经全面考评，入选神舟十八号载人飞行任务乘组。

　　在上海国际问题研究院东南亚研究中心主任周士新看来，随着中越之间具有战略意义的全新定位，彼此之间的合作将不断加强。他说，“所建高铁既然能连接两国，需要统一的技术、标准和系统，鉴于目前情况，选择修建跨国高铁很可能意味着将使用中国的高铁技术。此次越南在中越之间修建高铁合作上表现积极，与其对中国高铁技术的认可息息相关。此前越南首都河内的轻轨项目，就是中国建设的，开通以来广受好评，给中国轨道交通建设积累了较好的声誉。”

　　天眼查APP显示，费列罗食品（杭州）有限公司成立于2013年11月，法定代表人为杨练军，注册资本1亿美元，企业类型为外国法人独资，公司经营范围含食品销售、食品添加剂销售、食品进出口、货物进出口、塑料制品制造、玩具制造等。股东信息显示，该公司由Ferrero International S.A。全资持股。

　　青海省军区少将副司令员朗杰、工商银行青海省分行行长博来共同揭牌，西宁警备区大校司令员刘翔宣布了任职命令，市委常委、市政府副市长王刚参加活动并致词。

　　可是没钱。他就找到了河池地区另一个县——南丹县的矿厂老板黎东明投资。黎东明曾被称为“广西矿王”，是云南前首富。张秀隆跑了5次，黎东明才答应投资2000多万元在巴马建厂。

　　曹玉娟分析，越南计划建设的从河内延伸至与谅山省高铁，将贯穿越南北部重点经济区，将沿线一个个工业区串链起来，形成一条天然的经济带。目前，越南有54%的机械设备和零部件，52%的纺织品原辅料，40%的手机及零部件都是从中国采购，且大多从广西口岸出关。这条高铁修建好后，将解决南宁—凭祥—同登—河内铁路越南段标准不一、运能低、运时长的问题，并改善货场、专线、清关、处理等配套条件，提升中越“铁路快运”能力。

　　“对于发展中国家而言，中国高铁方案是最佳方案甚至可能是唯一方案。以日本为例，距离其大规模修建新干线已经过去数年，其工程队伍老化严重，‘青黄不接’问题突出，在各方面很难保证效率，而对发展中国家而言，所投入的资金有限，时间上‘耗不起’。”周士新说。

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