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　　铁路建设方面，2023年，全国铁路完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%；投产新线3637公里，其中高铁2776公里。“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目有序推进，铁路建设投资拉动作用显著。截至2023年底，全国铁路营业里程达15.9万公里，其中高铁4.5万公里。

　　<span>针对事故中暴露的问题，事故调查组总结了五个方面的主要教训：该坚守的安全红线没有守住，该有的强烈责任感却放松懈怠，该全链条监管的却掉链断档，该用打非治违的硬措施没有硬起来，该抓实的安全基础没有抓到位。同时，提出六项整改和防范措施建议：统筹发展和安全，狠抓燃气安全大起底；严格市场准入，全面规范行业发展秩序；强化齐抓共管，提高安全监管效能；迅速开展行动，彻底整治餐饮用户隐患；完善法规标准，提高适用性和强制性；狠抓社会末梢，提升基层能力水平。</span>

　　对于从今年起大幅延长的义务役期，当天入营的应征人员和家长则各自表现出了不同的态度，据“联合新闻网”报道，尽管有部分今天入营的“役男”在接受采访时表示“不长不短”，还可接受，但也有“役男”表示，在台军义务役中，不仅是将来挂“二兵”衔（二等兵，正式军衔最低阶）再加专业补贴的收入仍不及民间基本工资，前八周的新训期更是不足前者一半，更何况服役不同于民间工作，需要“二十四小时待命”，认为这是当局对年轻人的“合法剥削”。

　　“我们觉得现在是加仓股票仓位的好时机，我们在去年四季度的股票仓位相对比较低，但现在我们发现许多前期曾想买进的股票，下跌幅度已经超出我们的预期。”华南地区一位基金公司投资主管接受券商中国记者采访时说，尽管去年没有采取空仓操作，但也采取了降低权益资产仓位的操作，而进入2024年后的基金操作将主要集中在持有悲观情绪反映较为充分、估值性价比较高的资产。

　　而且，京沪高铁净利润预计超百亿，没有受到太多非经常性损益的影响。复旦大学经济学院税务专业学位行业导师汪蔚青对观察者网表示，扣除非经常性损益后的净利润，指企业通过主营业务取得的税后利润，不包括投资收益等非主营业务收益，可以衡量企业务“正业”的实力。

　　李秀领代表大会主席团向为大会辛勤工作和服务的同志们表示衷心感谢，他说，大会期间，各服务保障单位和各代表团工作人员不辞辛苦、尽职尽责，各新闻媒体对会议和代表履职进行深度报道，积极营造了民主、团结、会内会外线上线下共议首都发展大计的良好氛围。

　　表现出较大担忧的还是一些“役男”的家长，一名沈姓“役男”的父亲对媒体表示，担忧儿子退伍后的问题，他表示，新闻经常报道台海局势复杂危险，万一出现紧急情况，这些服过1年义务役的青年“一定是首批被征召上战场”，作为父母“怎么可能不担心”。而另一名曾姓家长则说，他看到如今俄乌等地的战场上，大部分情况下靠导弹、无人机作战，实际持枪对射几率大幅降低，若台海发生战事，台军现有20多万兵力远远不足，“征召再多人也没用”

　　对于从今年起大幅延长的义务役期，当天入营的应征人员和家长则各自表现出了不同的态度，据“联合新闻网”报道，尽管有部分今天入营的“役男”在接受采访时表示“不长不短”，还可接受，但也有“役男”表示，在台军义务役中，不仅是将来挂“二兵”衔（二等兵，正式军衔最低阶）再加专业补贴的收入仍不及民间基本工资，前八周的新训期更是不足前者一半，更何况服役不同于民间工作，需要“二十四小时待命”，认为这是当局对年轻人的“合法剥削”。

　　在加强法律惩治的同时，对医保药品的监管和防范网络也在加紧织密。这起数额两亿的骗保案能够浮出水面，源于国家医保局在2022年所建成的全国统一医保信息平台。在这个平台上，所有参保人的结算数据，通过平台能够上传汇集，为医保基金智能化的监管打下基础，普洱市医保局就是通过这个平台发现的异常购药行为。

　　汪文斌表示，在中国不存在所谓“脱北者”一说，因经济原因、通过非法入境方式来华的人员不是难民。对于这些人，中方一贯坚持根据国内法、国际法和人道主义相结合的原则立场进行处理。

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