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　　关于中韩经贸合作的未来，上个月习近平主席会见韩德洙总理时强调，中韩经济联系密切，产业链供应链深度融合，两国可以深化互利合作，继续相互成就。日前，第六届进博会在上海成功举行，212家韩国企业赴华参会，创下历史最高水平，充分反映出韩国企业对深耕中国市场的积极意愿和信心。我认为，双方下步可以在高新技术产业领域以及新能源和气候变化等新兴产业领域加强合作，充分发挥《中韩经贸合作联合规划（2021-2025）》的引领作用，重点围绕数字经济、绿色发展、高端制造、生物制药等新领域深化合作，利用好RCEP等政策红利，培育两国经贸合作新增长点，实现共同发展。我本人和中国大使馆愿为此作出积极努力。

　　针对美国制定并实施“维吾尔强迫劳动预防法”，中国外交部此前回应称，美方试图以所谓“法律形式”在新疆制造“强迫失业”，在全球推行同中国脱钩，这充分暴露了美国打着人权的旗号破坏人权、打着规则的旗号破坏规则的霸权实质。中方对此予以强烈谴责和坚决反对。

　　2018年12月20日，《收费公路管理条例（修订草案）》在交通运输部网站公布。据央广网报道，这是该条例继2013年修正案和2015年修订稿后第三次向社会公开征求意见。当时，交通运输部有关负责人表示，2004年制定的《收费公路管理条例》对于规范和促进收费公路发展起到了重要作用，但现行制度设计已不适应保障公路可持续发展的需要，亟须全面修订。

　　报道提到，“轻型护卫舰原型舰”由台海军方面与中信造船厂签订建造合同，包括此次开工的首舰在内将按照计划建造两艘原型舰（另一艘则为“反潜型原型舰”——编辑注），两舰均计划于2026年完工交付。

　　文章分析，从学生心态上讲，研究生学历的“性价比”正在被重新评估。此前，一些学生和家长会将这一纸文凭视为提高职业竞争力、获得更好就业前景的保障，如今，类似的预期正在被打破。中国教育发展战略学会学术委员会委员陈志文分析：越来越多人意识到，在高等教育普及化之后，不只专科、本科生多了，研究生也越来越多，再加之近几年经济下行，“卷学历”不一定能解决体面就业的问题。换句话说，有些人认为，用三年甚至更长时间去取得一个硕士文凭，未必比大学毕业开始积累工作经验的性价比更高。

　　比如在今年3月，在石峰区接访信访群众时，他得云峰湖安置房项目今年有望实现交房后，业主代表准备给政府部门送锦旗，曹慧泉表示衷心感谢：“应该是政府部门给人民群众送锦旗。”

　　答：过去三年受疫情等因素影响，两国之间人员交往一度遇到很大阻碍，导致相互间少了些交流与亲近，多了些误会与生疏。应该说，中韩地缘相近、文缘相通、人缘相亲，两国国民感情的基础是好的。随着疫情结束，中韩人员往来正在加快恢复。中国国庆假期期间，中国内地赴韩游客近12万人，韩国赴中国内地游客近5万人。我们应继续抓紧将因疫情失去的时间找回来，想方设法活跃文化、教育、科技、地方特别是青少年交流，增进两国国民间的相互理解和友好感情。

　　上海市普陀区中心医院呼吸内科副主任医师朱林筠表示，肺炎支原体检测对操作方式、取样位置、患病阶段等要求较高，自行检测的结果准确率偏低，因此不建议普通民众自行在家检测。

　　同时，中建八局在上海铁路监督管理局辖区内的铁路工程建设中未经建设单位认可进行分包，该行为违反了《建设工程质量管理条例》第二十五条第三款的规定。

　　文章同时指出，海关系统反腐败形势依然严峻复杂，仍需警惕各类腐败风险。海关执法领域仍有顽瘴痼疾、非执法领域问题客观存在等现象也不容忽视。

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