经过7年的水下考古调查勘探,考古工作者探明了长江口二号古船的基本情况。长江口二号古船为木质帆船,确认年代为清代同治时期(公元1862-1875年),所在水域水深8-10米,船体埋藏于5.5米深淤泥中,残长约38.1米、宽约9.9米,已探明有31个舱室。古船上部的船艏、缆桩、主桅杆、左右舷等结构完整,从目前的勘测情况看,推测为清代上海广为使用的沙船的可能性最大。
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一代航空发动机研发一般需要约30年,前25年的接续奋斗,已经换来了新一代航空发动机应用的曙光。刘仁慈笑谈:“我们算是站在前人的肩膀上摘果子了。”/p>