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　　而黄浦江修建跨江缆车的构想，首次出现在官方文件是在2021年。2021年上海发布的《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》明确提出：“推进徐汇滨江-世博文化公园等区间越江缆车方案研究。”根据该规划，上海要在滨江建设顺畅便捷的公共交通网络，构建兼顾休闲游憩与跨江通勤功能的水岸交通体系。

　　3月25日，CDF年会举行当天，生物制药企业阿斯利康宣布再度扩大在华投资，拟投入约4.5亿美元建设生产供应基地。该公司全球CEO苏博科表示，“这只是第一步，接下来我们会有更多的投资。”稍早前，安利也表示将投资6亿元，对广州生产基地实施升级改造，建立大健康共享平台。

　　对于美国航母再次让岛内某些人“失望”，有岛内评论员嘲讽称，“解放军这次围台军演加入了航母山东舰，试问，尼米兹号‘威慑’了什么？有比山东舰更靠近台湾吗？”

　　据了解，“浦江之心”项目将串联黄浦江两岸，具体连接浦西徐汇滨江金融城和浦东世博文化公园，建成后将是上海黄浦江上第一条跨江缆车。

　　事实上，上海黄浦江上要打造首个跨江缆车的消息，在官宣一周前就已广泛流传。3月29日，一张“浦江之心”跨江缆车项目签约仪式的照⽚在网上流传，引发广泛讨论。

　　上海市发展改革研究院经济研究所的邹俊撰文分析称，面对特斯拉的“鲶鱼效应”，需要进一步加快布局新能源汽车产业链，围绕江浙沪新能源汽车及零部件产业配套需求，立足补齐产业链关键环节和带动提升价值链高端，策划引进动力电池、驱动电机及电控等关键零部件配套企业，推动新能源汽车产业链上下游集聚发展。

　　这一晃，将近10年时间过去了。无论是中国篮协与CBA公司，都依然没有任何扩军的迹象。广西威壮俱乐部无缘CBA的时间就变得愈发漫长。

　　他认为，沈阳若想保持人口进一步增长，要紧紧瞄准国家赋予东北的“五大安全”（维护国家国防安全、粮食安全、生态安全、能源安全、产业安全）战略定位，实现“聚产”与“聚人”的有机结合。

　　对于本轮中小银行下调存款利率，业内人士认为，是对2022年9月存款利率下调的延续。部分中小银行今年“开门红”期间阶段性上调了存款利率，现在只是将利率进行回调。

　　12日，浙江省党政代表团在江苏考察网络通信与安全紫金山实验室，了解核心技术突破为数字经济高质量发展提供基础性支撑的积极成效；参观南京软件产业博览馆，全方位了解中国（南京）软件谷的发展成就和谷内软件企业的科技成果；来到苏州工业园区展示中心，聆听践行新发展理念、建设开放创新的世界一流高科技园区情况等介绍；走进南京高速齿轮制造有限公司、南瑞集团有限公司、宝时得科技（中国）有限公司等高新技术企业，现场观摩企业加快核心技术自主研发运用的火热场景。

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