例如，在新能源汽车的相关条款中规定，从中国进口电池的新能源汽车将无法获得法案中减税免税的政策优惠。将中国排挤出新能源汽车供应链的想法，昭然若揭。

　　在畅通“出口关”上，意见进一步严格强制退市标准，进一步畅通多元退市渠道，进一步削减“壳”资源价值。其中，建立健全不同板块差异化退市标准体系、科学设置重大违法退市适用范围等值得关注。

　　报道称，美国正敦促荷兰政府采取行动，阻止该国光刻机生产企业阿斯麦为中企在当前销售禁令前采购的“受限”芯片制造设备提供服务和维修，美国官员还希望日企限制出口一些用于芯片生产的高端化学品。彭博社引述多名知情人士的消息称，4月8日，包括美国商务部负责工业和安全事务的副部长埃斯特维兹在内的高级官员在荷兰会见荷兰官员，提出阻止阿斯麦在中国为其受限制机器提供服务的问题。但荷兰官员告诉美方，现在推动实施新措施为时过早，最好先等待并观察最近实施的限制到底会产生什么结果。从今年开始，阿斯麦被禁止向中国企业出售3种顶级深紫外光刻机。去年，美国官员还说服荷兰政府在限制措施生效前让阿斯麦停止为中国供应部分货物。《678彩票手机软件下载多特》　　此次朔尔茨携环境、农业、交通3名内阁部长一同访华，被认为颇有深意。《柏林报》称，朔尔茨将两名“最重要的”部长留在国内，这与其说是对中国的让步，不如说是他自己在帮自己一个忙。“外交部长贝尔伯克和经济部长哈贝克处处给他惹麻烦。”相反，环境部长斯特菲·莱姆克在上次访问北京期间明确赞扬了中国对环境的承诺，交通部长沃尔克·维辛反对拆除华为5G产品，并反对欧盟对中国电动汽车征收关税。他这样做主要代表了德国汽车工业的利益。

　　会谈时，王毅表示，今年以来，两党最高领导人互致新春贺信，高层互访保持势头，边境省份合作密切，双向人员往来取得新突破，中越命运共同体建设实现“开门红”。

　　“欧美国家访华会带来中国和各相关国家关系的可预期性，以及对彼此关系未来发展更多的信心，主要是各自国家的企业在经济互动中更有底气，人员交流更为积极，对国际和地区性议题的建设性交流，以及相应化解的可能性就会逐渐增高，这是一种积极进展。”李海东说。/p>