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作为普通球迷，熬夜看球不是四年一度的挑战，而是每周日常；头号焦点不是比赛的胜负，而是球员的健康；预测夺冠不是终极悬念，而是想知道自己支持的队伍能走多远。

世界杯是时代的故事。它不仅包含了个人的成长故事，也折射出社会中技术、文化和商业的发展与变化。

相比以往星光璀璨，如今这支荷兰队阵容朴实，战术风格也更加务实。自去年临危受命重执荷兰队教鞭以来，71岁的老帅范加尔率队保持不败战绩。

并非结尾

我乘坐深圳地铁七号线到西丽站，转乘五号线到深圳北站，再转乘六号线到石岩上屋站——依稀记得中国内地第一家“三来一补”企业就位于上屋村——坐上一个朋友帮我叫的车，再花费接近半个小时的时间，来到一个叫料坑新村的地方，终于看到一栋长方形楼房上，竖立着醒目的“领先”的招牌。

本次带队出征的32名教练员中，有23人是本土主帅。看得出，不少球队都在寻找对本国足球情况更加熟悉的掌舵人。其中，最年长的主帅是荷兰人范加尔，71岁的他将带领荷兰队刮起“橙色风暴”。

从世界杯经验来看，伊朗似乎还略胜一筹。过去的3届世界杯，伊朗从未缺席。遇到强队，伊朗从来没有出现过大崩盘的情况。在上一届世界杯中，他们给同组的豪门葡萄牙和西班牙制造了很大的麻烦。目前他们队内的这批球员，在世界杯经验上非常丰富。反观美国和威尔士，则要逊色一些，美国是缺席了上一届的世界杯，而威尔士则是时隔64年之后重返世界杯决赛圈。

“马竞梯队教练已经表达了签订合同的想法，如果有机会的话，我们也是希望可以留在欧洲发展。”

桑切斯表示，他和教练组将找出失利的原因，并在下一场对塞内加尔队的比赛中做出调整。“这不是我们想要的比赛（结果），我们需要分析这场比赛并努力准备好下一场，那或许是更加困难的一场比赛。”

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

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