这种影响表现为三个效应：当高铁连通的城市之间产业结构不同而经济发展水平相近时，分工效应起主导作用，并导致产业结构的两极分化——促进产业结构指数较高城市的指数进一步提升，同时使产业结构指数较低城市的指数发生下降。

　　“大力提振市场信心”“推动经济运行整体好转”……从2022年12月6日中央政治局会议到12月15日至16日召开的中央经济工作会议的一系列表述不难看出，决策层对于当前经济困难的局面已有充分认知，并且释放出2023年全力拼经济的信号。

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　　已建的仅有成渝高铁、郑渝高铁（一“横”），渝湘高铁重庆至贵州黔江段（一“捺”）、渝昆高铁（左下一“撇”）和渝贵高铁（下半“竖”）还在建设中，兰渝高铁（上半“竖”）因为种种原因尚未动工。

　　谈及轨道交通装备集群的优势，湖南省委常委、宣传部部长杨浩东曾形象地说：“在株洲，喝一盏茶的工夫，可以把制造一台机车的上万个零件，在方圆5公里范围内集齐。”/p>