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　　近段时间，有关“活跃资本市场，提振投资者信心”的建言不断交锋，各种利益诉求相互交织，众说纷纭、莫衷一是。越是复杂的时刻，市场各方越需要清醒认知，凝聚改革共识，形成发展合力。

　　该公司分析师斯蒂芬·戈登认为，考虑到中国庞大的货运规模、发达的造船业和日益活跃的金融业，中国船队规模的增长不令人意外。他提到，目前中国船东手握的订单量几乎是希腊同行的2倍，而且中国船东在二手船舶买卖上也非常活跃。

　　河南一救援队队员回忆，在一次转运被困群众的过程中，经过泄洪口，船只随着洪流往下跑，救援人员跳入近2米深的水中，徒手推拉船只才没有被冲走。“当时太危险了，有种劫后余生的感觉。”

　　巢清尘现任国际全球气候观测系统研究组联合主席，她对《中国新闻周刊》说，气象数据的长期监测显示，本世纪以来，全国总体的极端降雨的频次、强度都在不断增加，尤其是一些暴雨级别的降水，近年来有北扩的趋势。“而且这次华北暴雨，不仅和副高北抬有关，还与‘杜苏芮’台风的北上关系密切。最近几年我们发现，在全球气候变化大背景下，台风北上的趋势比以往更明显，这进一步加剧了北方城市遭遇暴雨的概率。”她解释说。

　　7月下旬至8月上旬，本就是涿州暴雨洪水频发的时期。但近100年来，涿州只经历过几次大洪水。2022年，中国水利水电科学研究院发布《涿州文化产业综合项目A01地块建设工程洪水影响评价报告》（以下简称《评估报告》），其中提到，1963年8月2日~10日，涿州境内及西部山区连降大雨，各条河流洪水猛涨，涿州市被水围困，西面和北面淹没的深度约两米，“登城西望，一片汪洋，村庄难辨”，是最大的一次水灾。1996年8月，北拒马河发生1964年以来最大洪水，38个村受淹。再就是2012年“7·21”特大暴雨后，7月22日，上游来水从北拒马河行洪，造成4.8亿元的直接经济损失。

　　张书剑指出，中印边界问题复杂且持续时间长。2014年，致力于推广印度教民族主义的印度人民党领导人莫迪当选总理。他上台后，印度在边界地区印方一侧大兴基础设施建设，并提升军力配置，致使两国边防部队对峙风险升级，随后引发“洞朗对峙”，乃至“加勒万河谷冲突”，直接造成了双方人员伤亡。

　　网友称，3日，有名为“每日搜索”的加V账号发过一篇帖子，内容是：“山东将有大地震是真的吗？毕业论文写盾构法地铁施工，查资料查到一篇郯庐地震带的论文，提到该地震带活跃周期在350年左右。山东位于这条地震带上。上次该地震带的大地震是1668年郯城大地震，震级8.5级，诸位自己算。”

　　汪文斌对此表示，首先我要指出的是，相关的报道和事实不符，中建岛是中国西沙群岛的一部分，是中国的固有领土，中方在本国领土上开展建设活动正当合法，无可非议。

　　除了明面上的花销外，救援人员的人工成本、时间成本更是难以用金钱衡量。“所有的民间救援人员对灾害救援有一种执念，当时就想救出更多被困人员，体现自我价值，不图任何回报。”张成林说。

　　“这说明两个问题：一是在应对极端天气的应急管理上，不同部门间的联动不足；二是目前的应急预案还不够细化，尤其是交通部门没有考虑在紧急撤离的情况下如何减少关卡，提高道路通行能力等现实问题。”北京师范大学国家安全与应急管理学院教授、国家减灾委专家委委员杨赛霓向《中国新闻周刊》分析。她同时强调，面对极端天气致灾的复杂性，任何预案都不可能覆盖一个极端事件中的所有可能场景。在应急处置中，另一个原则也同样重要：给予现场决策一些冗余度，建立容错机制。

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