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　　但目前，业内对高校应急人才培养的内涵、要培养什么人才，并未形成共识。今年，《中国应急管理》联合暨南大学等多所高校学者探讨“如何构建面向未来的应急管理学科体系”，提到应急管理人才体系大致分为三类：在突发公共事件现场救援、风险普查的一线操作人员，能运用恰当的技术和工具、对应急领域的复杂工程问题建模分析的专业技术人员，综合管理和决策指挥人才。

　　6月8日至11日，一场紧扣世界能源变革的峰会——2023世界动力电池大会（以下简称大会），正在四川宜宾召开。这场以“绿色新动力·世界新动能”为主题的大会，汇聚了行业顶级的精英。

　　张腾军，中国国际问题研究院亚太研究所副所长、副研究员，博士毕业于中国人民大学国际关系学院，主要从事美国政治与中美关系研究。曾获中美富布赖特项目资助赴美国马里兰大学访学。参与多项国家社科基金重大及青年项目，出版学术专著《国会委员会与美国对华决策研究》，发表十余篇学术论文，并在中央主流媒体上发表中英文时事评论百余篇。

　　今年“五一”前夕，国内50多所高校的应急管理相关学院负责人在中国科技会堂，参加了一场学科发展研讨会。这场内部研讨会上，应急管理大学（筹）党委副书记、华北科技学院校长张瑞新提到，目前应急管理学科的培养规模小、院校少、学生少。在“全灾种、大应急”的时代，应急管理学科的知识体系和培养课程、教学等方面都处于起步阶段。

　　6月9日，杜店村三千多亩麦地已全部完成了收割。根据河南省农业农村厅发布的数据，截至6月9日17时，河南全省已收获小麦8141万亩，约占全省种植面积的95.5%。

　　不过，一味要求企业自觉远离违法行为似乎过于理想化。“后续应该考虑如何将反垄断执法部门的监管平台和企业内部的合规系统打通，一旦发现企业有违法嫌疑，监管部门能立马收到信号。”孙晋说，目前国内在这方面打通的企业还不常见，是反垄断工作下一步努力的方向。

　　根据行业知名研究机构EVTank发布的数据，2022年全球锂离子电池总体出货量957.7GWh，同比增长70.3%，其中，全球汽车动力电池出货量为684.2GWh，同比增长84.4%。

　　一年来，宜宾全面实施“电动宜宾”工程，打造换电重卡、未来城市、车路协同、智轨交通等十大新应用场景，截至目前已建成充电接口9000余个、基本形成中心城区充电设施覆盖半径小于2公里的补能网络。

　　近期，有关中国女性终身无孩率的话题引发热议，《人口研究》杂志最新一期刊发论文《中国女性终身不育水平估计》，对这一问题进行了权威分析。

　　李稻葵进一步指出，随着中国人均预期寿命和人均受教育水平的不断提高，再以传统意义上的劳动年龄人口总量作为有效劳动供给的测度已经不能准确反映全社会人力资源的现状。

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