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　　“我们一直在和外方沟通近年来中国市场在新能源汽车领域发生的变化，希望公司转型快一些、更快一些。”一位跨国车企的中方负责人告诉《中国新闻周刊》，疫情阻断了公司的中外交流，而这三年，中国汽车市场的变化是外方难以想象的。“今年4月，外方高管将来中国进行再次考察，而这一次来访规模之大、级别之高，前所未有。”上述人士透露，此行主要的目的，就是关于公司电动化的进一步规划。

　　各县市区教育行政部门在研究制定本地体育中考方案时，<strong>要充分保障学生新冠病毒感染后身体康复以及运动恢复的时间，今年体育中考的开考时间原则上不得早于5月8日</strong>，要合理安排统一测试与缓考的时间间隔。

　　特斯拉不断压低成本而带来的降价行为，使得新能源汽车企业在尚未实现盈利的情况下不得不参与全行业的价格重塑。在特斯拉官宣降价后，包括问界、小鹏、零跑、岚图等造车新势力相继下调售价。就连一直坚持不降价的蔚来也在短期内进行了价格让利，综合优惠最高达到了10万元。

　　教育部基础教育课程教材专家委员会2013年的一份调研显示，1986年的高中地理教学大纲中，地球科学相关内容占比64%。但当时，中学地理内容普遍被认为“多、难、深”。从1990年起，地理课融入了更多资源观、人口观、环境观教育和乡土地理内容，加上减负和缩减课程的要求，地球科学内容占比、深度被削减。到2013年，地球科学在高中必修课中仅占30%左右，许多内容在必修课中只是“点到为止”。

　　3月6日，云南中烟举办第一期处级领导干部学习贯彻党的二十大精神集中轮训专题培训班开班式。公司副总经理李恒提到，要以刀刃向内、刮骨疗毒的决心和勇气认真抓好周涛案件以案促改工作。

　　“接下来两年是整个新能源车企竞争最激烈的两年，也是决定每一家车企成败的两年，对每一家车企都非常关键。”零跑汽车创始人朱江明表示，相比传统车企经历了很多年的磨炼，造车新势力的弱势就是整体大规模运作的能力，仍需要学习和进步的过程。

　　从时间上看，地方党政代表团这一轮学习考察集中在全国两会闭幕后；从范围看，又集中在京津冀、长三角和粤港澳大湾区，所以有观点称之为“邻居串门”；从议题看，大家很一致，重点考察科技创新、产业发展等领域。

　　2013年4月起，教育部专门委托相关部门，调研地球科学基础纳入中学地理课程的可行性。面向大中学、出版机构500多人的问卷调查中，超过七成受访者认为，高中地理科学基础薄弱，需改进或加强，近90%受访者认为初中的相关教育不足。受访者普遍认为，地球科学知识“实用性不强”，内容设计趣味性较差，与国外差距较大。

　　（观点致谢：全国政协委员、中信资本控股有限公司董事长兼首席执行官张懿宸；中国人民大学中国普惠金融研究院联席院长赵锡军；重庆大学应用经济系主任汪锋；上海金融与发展实验室主任曾刚；北京市社科院经济所副研究员何砚）

　　取消中长跑（男子1000米/女子800米）和50米跑项目，保留立定跳远和1项选考项目，选考项目为掷实心球或引体向上（男）、仰卧起坐（女）。取消的2个测试项目赋满分计入中考成绩，其他分值不变。

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