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　　随着智能网联和自动驾驶技术的不断革新，车企纷纷加速推出智能化汽车产品，市场对该类产品的认可度和接受度也逐步提升。德勤一项调查显示，90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%~30%的消费者支付意愿超过5000元。

　　晚间，蚂蚁集团发布公告称：“自2020年以来，蚂蚁集团在金融管理部门指导下积极推进各项整改，目前已完成相关整改事项。今天，蚂蚁集团收到金融管理部门行政处罚决定书，我们对此诚恳接受、坚决服从，并将进一步夯实合规治理水平。未来，蚂蚁集团将恪守使命与初心，坚持守正创新，继续增强科技研发能力，努力为实体经济尤其是小微群体做好服务并创造更大价值。”

　　“如果没有法律赋予各机构新的权力，它们就只能根据已有权力规范人工智能的使用。另一方面，对人工智能相关的道德原则保持较少规定，各机构可以自行决定如何监管，保留哪些使用权利。”卡内基分析师哈德里恩·普格（Hadrien Pouget）认为，这使得以白宫为首的联邦机构既受限制又自由。

　　“欧盟的监管范围不仅涵盖了更广泛的应用，而且为这些人工智能应用制定了更多规则。而美国的做法更狭隘地局限于调整当前的机构监管机构来尝试治理人工智能，人工智能的范围也有限得多。”亚历克斯·恩格勒说，尽管存在宽泛的相同原则，但在AI风险管理中，分歧远多于趋同。

　　有意思的是，就在美国、荷兰政府有新的勾当的时候，亦即荷兰政府颁布有关半导体设备出口管制的新条例的6月30日，荷兰光刻机巨头阿斯麦公司（ASML）给中国多家媒体发了一份声明。

　　由此当然可以看出，起码在欢迎博雷利访华上，中方的姿态与几个月之前欢迎卢拉访华有相同之处——希望他在双方方便的时候尽早访华。

　　彭晓燕告诉《中国新闻周刊》，处罚数额的提高，侧面反映了欧盟当局对人工智能监管决心与力度。对于谷歌、微软、苹果等营收数千亿美元的科技巨头而言，若违反《人工智能法案》规定，罚款可能达到上百亿美元。

　　但今年与以往不同，谢尚平发现，从4月开始，赤道太平洋的温跃层，即海洋表面的暖流与深海寒流之间的过渡层就出现变深的趋势，从侧面反映出，赤道太平洋的暖水量异常增加。“个人认为这是NOAA在6月初就有很大信心预报厄尔尼诺的原因之一。”

　　岛内人士一语道破赖清德言下之意：“就是要扩大对美军购”。台湾媒体更揭去其与民进党的伪装：“多少罪恶假‘和平’之名。”面对岛内社会“疑美论”四起，赖再度鼓吹强化战力，显然是为迎合美反华势力和“军工复合体”的要求，展现“忠诚”。赖拉起“和平保台”的旗号，要干的其实仍是“抗中害台”的勾当，这只会使台海更加风高浪急。

　　【环球时报-环球网报道 记者 邢晓婧】29日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问称，美国财长耶伦日前表示，她希望访问中国，并与一些中方官员重新建立联系。外交部能否证实，中方有没有近期接待耶伦部长访华的计划？

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