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　　12月9日，一架编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，这标志着全球首架C919大型客机交付首家用户中国东方航空。

　　沈女士表示，当时小区有阳性，她也跟保险公司反馈，且上海发布、浦东发布都有相关信息，经过四五个轮回沟通，最终双方经过协商，保险公司同意按三天标准理赔600元。

　　“法律原来更多是从机构监管角度出发，考虑机构自身的安全、稳健经营，并没有过多关注机构可能给外界带来的影响。这次关于行为监管的提法，就是要从金融消费者、社会利益的角度对银行的经营行为进行监管。”刘晓春说。

　　中新经纬注意到，近期，多地居民对治疗感冒发烧等药品需求量陡增，囤货备药现象普遍，加上网购快递在一定程度上变慢，因此，不少居民选择同城亲朋好友间互相递送药品、抗原检测盒救急。

　　11月22日，上交所总经理蔡建春介绍，科创板专注服务于新一代信息技术、高端装备、生物医药、新材料、新能源以及节能环保六大战略性新兴产业，引导市场资源向科技创新领域集聚。截至今年12月3日，科创板已上市489家科创企业，IPO融资额超7392亿元，占同期境内A股市场首发融资总额的40%以上，总市值超6万亿元。

　　包商银行接管组组长周学东曾撰文指出，包商银行的风险根源于公司治理全面失灵。“明天系”一股独大操纵股东大会，2005年以来，明天集团通过大量的不正当关联交易、资金担保及资金占用等手段进行利益输送，包商银行被逐渐“掏空”，造成严重的财务与经营风险，直接侵害其他股东及存款人的利益。资料显示，截至2020年10月31日，包商银行净资产为-2055.16亿元。

　　“像C919这样全新型号的国产大飞机，验证飞行通常会经历三个月至半年的时间。”盖羿说，在验证飞行期间，航空公司需要积累包括飞行人员在内的各类技术人员所需的资质和经历，以及新机型的使用经验，逐步磨合新机型的使用状况。此外，新机型将持续优化和改进，为正式开展商业运营打好基础。

　　上游新闻注意到，近期涉及新冠保险的理赔纠纷和投诉有所增加。部分消费者表示，感染新冠后要申请理赔存在一些困难。13日，法律与保险专业人士向上游新闻（报料邮箱baoliaosy@163.com）记者表示，涉及新冠的保险合同条款较为细致复杂，消费者在购买前应仔细阅读看清，必要时先咨询确认后再决定是否需要购买。

　　公开资料显示，武汉12个方向的高铁线路一半已建成或省内已建成，如京广高铁、武杭高铁、合武高铁、武九高铁、武西高铁武汉至十堰段，沿江高铁在建，还有规划建设的经天门、荆州的武贵高铁、武南（昌）高铁等。

　　首架C919飞机交付后何时可正式商业运营？商业运营飞行安全如何保障？对中国航空业将产生哪些影响？C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿接受中新网“中国新观察”栏目专访进行了解读。

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