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　　未来科技城在2011年开建，十余年来，汇聚了上万家企业，撑起了余杭区平台经济的一片天。以全市为坐标，目前杭州市拥有120余个平台企业，平台内网店超900万家。2022年，余杭区数字经济核心产业总量占杭州市1/3。

　　在中国海军2月27日发布的招收飞行员宣传片中，结尾部分的彩蛋让所有关注中国海军发展的人都欣喜若狂——传闻已久的中国隐形舰载战斗机正式亮相。尽管因为中国特色的保密原则，它的首次“官方身份照”还不太清晰，但这已经挡不住老司机的兴奋了。

　　杭州市各区也传达出新信号。2月17日，西湖区举行平台经济再出发活动，西湖区区委书记董毓民提出，要将平台经济国际化、科技化、品牌化作为未来的发展方向。会上强调，要把平台经济的事当作自己的事来做，要主动靠前解决平台企业发展过程中遇到的困难。3月4日，余杭区举办未来电商高峰论坛，从税收激励、人才政策、产业集聚等方面推动电子商务产业活跃发展。

　　不过，一位熟悉杭州市招商领域的工作人员透露，为解决产业结构的问题，要么充分招商，将存量市场中的优秀企业吸引过来；要么扶持壮大小企业，使其迅速成长。不过，这两种办法都不容易，“招存量企业有激烈的外部竞争，培育企业则需要时间周期”。

　　未来科技城企业流失导致的房租市场失衡一度被传为“经济不振”的信号，不过，在熟悉当地租赁市场的人士看来，未来科技城租金下跌是偶然事件导致的临时现象。房租下跌的主要原因是阿里云搬迁至新建成的紫荆港科技城，由于阿里云人数庞大、占地广阔，多达2万名员工的搬迁，导致租房市场供需失衡。

　　“中方支持”、“中方倡议”、“中方承办”，沙伊双方的赞赏和感谢透露出，这不仅是以外交途径解决国家间冲突的一次成功实践，更是中国在国际事务上，充分发挥外交斡旋作用的重大成果。

　　[庹庆明代表：#建议高速按里程免费#]#周刊君带你看两会# 全国人大代表庹庆明接受@中国新闻周刊 采访时表示，现有的高速免费政策为“集中时段免费”，车辆过度集中造成 “逢免必堵”，增大了群众出行时间成本和交管疏通难度。因此，建议对于七座及以下的小型客车，高速公路免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。

　　《要素改革总体方案》提出，进一步深化户籍制度改革。“支持具备条件的试点地区在城市群或都市圈内开展户籍准入年限同城化累计互认、居住证互通互认，试行以经常居住地登记户口制度，实现基本公共服务常住地提供。”

　　中航证券宏观报告认为，考虑到全球经济大概率放缓，以及近三年的疫情对企业和居民部门资产负债表的冲击可能存在持续影响，5%左右的目标既不保守、也不激进。

　　王毅表示，沙伊改善关系为实现中东地区的和平稳定打开了道路，也为通过对话协商化解国家间矛盾分歧树立了典范。中国支持中东国家坚持战略自主，加强团结协作，摆脱外部干涉，真正把中东的前途命运掌握在自己手里。沙伊强调将恪守联合国宪章宗旨原则，顺应了时代潮流，体现了责任担当。中国支持所有发展中国家加强团结合作，维护共同利益。中国倡导所有矛盾分歧都通过对话寻求政治解决，维护世界和平稳定。

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