自2015年开始，中国城市公共汽电车客运量进入下降通道。根据交通运输部数据，全国公共汽电车客运量在2014年达到约782亿人高峰后，此后逐步下滑，2022年这一数字仅为353亿人。当然这主要是疫情三年期间乘坐公共汽电车人数出现大幅下滑，疫情之前的2019年全国公共汽电车客运量692亿人。

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　　中国人民大学财政金融学院教授李戎认为，由于房地产在我国居民财富中占比极高，相对更为敏感。同时，近些年我国房地产市场供求关系发生重大变化，从防过热转到防过冷。此时，贸然实施房地产税将对我国房地产市场，乃至经济发展产生不利影响。/p>