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　　5。双方同意鼓励扩大两国人文和教育交流，就增加中美之间客运航班进行积极探讨，欢迎更多学生、学者、工商界人士到彼此国家互访，并为此提供支持和便利。

　　美国财长耶伦不久前在美国国会的相关听证会上表示，“我们和中国都能从尽可能开放的贸易和投资中获益，试图与中国脱钩将是灾难性的。”这是美国国内的理性声音。

　　目前，特朗普还没有对彭斯宣布参选2024年美国总统发表任何言论。这位野心勃勃希望重回白宫的前总统，早在7个月前就开始了自己的2024年选举活动。特朗普团队希望通过先发制人的方式，让其他潜在竞争对手知难而退。然而，这一策略似乎并未奏效，截至目前，已经共有10位共和党人宣布参加2024年总统选举。

　　各地政策对“研学”的定义也不完全一致。例如，江苏省地方标准《研学旅游示范基地建设规范》将研学旅行定义为“旅游实践活动”，即依托各类文化和旅游资源及设施，以促进人的全面发展，坚定文化自信为目标，围绕提升旅游者综合素养和旅游体验质量而开展的旅游实践活动。

　　美方所谓要给中美关系设立“防护栏”，其实也是一种霸权行径。其一方面表示要对话沟通，另一方面采取了很多干预中国内部事务的行动，给中国的发展设置障碍、不断打压中国。譬如在中国台湾问题上不断挑衅，在高科技领域禁止对华投资等。

　　“我是以民主党身份进入政坛的。但当我第一次听到美国第40任总统（里根）的声音时，我立刻投身了他领导的改革大潮，再未回头。” 在彭斯眼中，里根是一个真正的英雄，而在他的人生和政治生涯中，里根也是如灯塔一样的角色。

　　从全球汽车业的发展史来看，无论是基于经济、能源还是环保层面的原因，车型的进化和普及都与大排量车型背道而驰。这也是继德系车、美系车之后，日系车在全球连续多年保持销量领先的主要原因之一。而到了当下全球汽车业电动化转型的时代，中国汽车终于开始实现“弯道超车”。

　　但近段时间以来，中美双方的接触明显增加。譬如，今年5月中共中央政治局委员、中央外办主任王毅与白宫国安顾问杰克·沙利文在维也纳举行了会谈，6月初美国主管东亚和太平洋事务的助理国务卿康达、白宫国安会主管中国事务的主任萨拉·贝兰访华等。其中，康达和贝兰的访华实际上是给布林肯访华作铺垫，以寻得中方的支持和配合。

　　日媒在报道中渲染称，参与调查的知情人士透露：权恒道在“产总研”担任高级主任研究员的同时，还曾在中国“国防七校”之一的北京理工大学兼任过教授，疑似参与中国国家级科研项目。

　　对华盛顿来说，布林肯此行是一场“迟到”的访问——拜登政府的现任期已过半，布林肯才首次以国务卿的身份访华，这同样也是自2018年10月以来访问中国的最高级别美国官员。

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