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　　会上，于洋、张学、于家傲、韩雪松、任子威、丛丽、贾晓亮、陈宇辉、郭宏伟、刘蕾等代表围绕完善公共卫生服务体系、优化区域科技创新中心布局、提高大豆产能和自给率、加快构建现代化产业体系等方面提出意见建议。

　　UFLPA虽然旨在服务“美国优先”战略，然而“损人”未必“利己”，阻碍我国发展的同时，也将对美国自身及其盟友产生负面影响。当前，美国通货膨胀严重，国内矛盾日益激化，政府财政赤字严重，难以有效保障该法案的长期实施。中国市场前景广阔，已进入消费升级窗口期。该法案短期可能对我国外贸出口行业产生影响，长期来看对我国的影响势必会弱化，涉疆法案终难以达到其目的。在利益驱使之下，美西方国家一些智库、媒体和相关机构对炮制“新疆问题”乐此不疲，导致越来越多的行业和企业被卷入UFLPA，也必然会导致相关机构的执法难度不断加大，执法成本不断上升。因此，从长期来看，UFLPA注定徒劳无功。

　　3月2日，在国务院新闻办公室举行的“权威部门话开局”系列主题新闻发布会上，人社部部长王晓萍表示，2023年，我国高校毕业生将达到1158万人，招工难、就业难并存的结构性矛盾依然突出。

　　在人社部发布的2022年第一季度全国招聘大于求职“最缺工”的职业排行显示，100个职业中有36个属于生产制造及有关人员、24个属于专业技术人员。

　　“近两年招商都越来越难。”上述工作人员表示，全国同样竞争能级的平台之间，“越来越内卷”。招商是挖存量优秀企业，需要拿出更多的资源去竞争，甚至以项目做交换，最终导致成本过高。

　　在杭州市召开平台经济高质量发展座谈会前，余杭区在1月30日就对监管范围内17家平台企业代表召开座谈会。王晓华表示，会议强调平台企业合规是底线，在此基础上，监管层将探索柔性执法，尝试触发式监管、沙盒监管等模式。

　　[庹庆明代表：#建议高速按里程免费#]#周刊君带你看两会# 全国人大代表庹庆明接受@中国新闻周刊 采访时表示，现有的高速免费政策为“集中时段免费”，车辆过度集中造成 “逢免必堵”，增大了群众出行时间成本和交管疏通难度。因此，建议对于七座及以下的小型客车，高速公路免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。

　　美国要求与我国企业合作的美国企业以及与美国有贸易往来的第三国企业，审查其现有的中国供应商是否涉及新疆“强迫劳动”问题，忽视了全球各国制造业产业链的深度分工与合作，缺乏实际操作性。不仅影响美国大型跨国企业的利益，导致相关中小企业濒于破产边缘，也会提高美国居民生活成本。

　　就业对一个家庭是天大的事。据政府工作报告，2023年城镇新增就业1200万人左右，比去年“1100万人以上”的预期目标有所上调；城镇调查失业率5.5%左右。

　　2022年底，在沙特利雅得召开的首届中阿峰会上，中方提出构建更加紧密的中阿命运共同体，强调双方要维护地区和平，实现共同安全。

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