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          过多地将中国看成“对手”,让欧洲很多人士有所担心:“欧盟是否跟随美国太紧?”他们认为,欧洲寻求战略自主政策由于俄乌冲突升级而受挫,如果中国劝和促谈能加快危机的和平解决,那么将会极大改善中国与欧洲,甚至和整个西方世界的关系。

          清华大学交通研究所副所长杨新苗在接受中国新闻周刊采访时表示,在网约车市场貌似饱和的前提下,坚持安全生产底线,也就是驾驶员要有网络预约出租汽车驾驶员证,车辆要有网络预约出租汽车运输证。市场稳健发展离不开安全的底线,有了安全底线,才有可能实现“有进有出,动态调控”。

          [中美防长会晤:气氛何在?意义何在?效果何在?]中美防长同赴新加坡参加香格里拉对话会,近在咫尺却未能会晤,的确令人“遗憾”。对此,美方将这个“遗憾”的责任归咎中方。一些美国官员先后出场,先称美方一个月前就提出会晤请求,但中方拖而不复,直到香会开幕前才正式拒绝,并指责中方拒见的决定没有道理,是一连串拒绝对话的最新事例;后称中断对话不利于两军防范风险和管控危机,甚至随即放出中方战机“不专业拦截”美机的视频,炒作两军海空军事安全风险,制造地区紧张氛围;再承诺将继续寻求与中国军队对话,向地区和国际社会展现美军致力于“保持沟通渠道畅通”、“维护地区稳定”和“处事专业”的“良好形象”。

          对于招生计划的调整,中国新闻周刊注意到,教育部在今年的高校招生规定中提到,高校应根据我国经济社会发展的需要,加强对人才需求的分析、预测,结合自身办学条件、毕业生就业情况和各省(区、市)的生源情况,做好招生专业结构、层次结构、区域结构的调整,自主、科学、合理地安排招生来源计划。

          在大会开幕式上,十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示,作为现代产业集群的一个重要组成部分,动力电池产业伴随着新能源汽车产业的快速发展,持续提质升级,成为推动全球绿色低碳转型的重要力量。

          在国际局势紧张情况下可发挥更为重要的作用,正在成为世界和平与稳定新的压舱石。此次欧洲之行,中欧双方都为促进民间交流出谋划策。明年是中法建交60周年,两国政府决定共同举办中法旅游文化年。此外,中方还欢迎法方担任2024年中国国际服务贸易交易会和第七届中国国际进口博览会主宾国。我们也向法国同行提出中法可互相邀请青年到对方国家旅游,增进中法人文交流的建议。(作者分别为全球化智库[CCG]理事长、秘书长)

          美国FDA日前公布14项抗癌短缺药品,其中以Carboplatin、Cisplatin这两款缺货最受关注。台北荣总肿瘤医学部主任杨慕华指出,上述两款化疗药主要用于头颈癌、卵巢癌、食道癌、肺癌,属于无法被取代的药物,且有不少研究指出,如不使用这两款药治疗,疗效将会打折。杨慕华说,如将来这两款化疗药在台湾也短缺,将非常严重,大大影响癌症病患的用药权益。

          记者了解到,一些用人单位在招聘启事和招用环节虽没有限定性别,却在面试等过程隐蔽地“考察”女性求职者的婚育情况,并以此作为其能否被录用的重要因素。

          在南海、东海和台湾问题上,奥斯汀继续老生常谈地复述美国的立场,强调航行与飞越自由的重要性,要求遵守2016年南海仲裁案的裁决结果,指责中国军队在南海和东海进行“不专业和不安全的拦截”。他还声称,美国的台海政策没有变化,美国反对任何单方面改变现状的行为。值得注意的是,他表示“台海的冲突既不是迫在眉睫,也不是不可避免”,这与此前美国高官关于台海形势的表态相比有明显的降温。不过,奥斯汀给出的理由是“威慑足够强大”,“全世界都是台海问题的利益攸关方,大家都不想打仗。”

          国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东对中国新闻周刊表示,发布风险预警信息是地方政府对网约车行业进行常态化监管的一种方式,同时也是提醒投资者和从业者注意市场风险并做出理性选择。

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