还有网友在小红书上发帖表示，她们本计划2日晚从宜昌三峡机场乘坐飞机前往海口，但因为天气条件恶劣，航班被迫取消，不少乘客整晚都滞留在候机楼里。乘客丁女士（化名）表示，“直到早上6点半，大巴车终于到机场来接人了。安置了酒店，目前在等机场安排，看今天能否再次起飞。”上午11点多，她告诉记者，“目前已经收到两次航班延误信息，从12点半改为下午1点40分。目前外面没有看见明显飘雪，但机场这边说跑道仍未清除完毕，不确定几点能飞，但航班一直没取消。”3日中午，记者多次尝试通过电话咨询宜昌三峡机场，但一直提示忙音。

　　有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。

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　　公开简历显示，1965年出生的田惠宇是上海财经大学基建财务与信用专业学士、哥伦比亚大学公共管理专业硕士。田惠宇年轻时一直在建行工作，从基层起步，随后步入管理层。他曾就职于中国信达旗下的信托公司，担任副总裁5年后，于2003年进入上海银行，担任副行长职务。从上海银行卸任后，田惠宇赴建设银行任职，先后担任上海分行副行长及深圳分行主要负责人、行长职务，2011年起调任建设银行零售业务总监兼北京市分行主要负责人、行长。直到2013年5月从建行“空降”加入招商银行，成为招行行长，而当时他刚刚47岁。

　　中信建投指出，1月延续了前期情绪指数下跌的趋势，继续走弱。1月5日情绪指数开始明显回落，8日情绪指数降至10以下跌入恐慌区。此后，由于市场情绪长期陷入恐慌未能迅速改善，最终出现“恐慌性抛售”。情绪指数也在1月22日和31日两度接近情绪冰点。/p>