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　　曹俊表示，目前疟疾与新冠合并感染病例仍是个例，对于新冠病毒和疟原虫的之间的交互作用机制还有待于进一步证实。但由于新冠病毒与疟疾防控的人力物力资源有交叉，在集中筹集各种资源应对新冠的情况下，对于疟疾的防控会有所影响，所以新冠的流行对疟疾防控仍会带来很大的挑战。

　　而在外贸领域，上海19日公布的数据显示，2022年上海进出口值再度刷新记录，达到4.19万亿元，同比增长3.2%。其中，新能源汽车出口839.9亿元，增长130.1%；锂电池出口254.1亿元，增长360.8%，成为出口主要拉动力。

　　1月8日中国对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，韩国方向客源增长较快，且大量美、加旅客通过韩国中转来华。航班供给量下降、需求陡增是机票价格上涨的主要原因。

　　对此，外界认为在2023年的消费大潮中，中国消费品牌将进一步通过“国潮”新标签，持续深入参与全球竞争。新一代消费者，从成长一路见证中国的文化、科技、品牌和潮流走向全球，他们对带有“中国”印记的一切，都将有前所未有的认同感，所以他们的消费也将彻底倾向于中国市场。汽车、手机、化妆品、本土文创IP、硬核科技……国货与消费者之间正在重新连接。

　　《中国新闻周刊》记者发现，2020年以来，九次方陆续撤出多家曾经参与投资的“大数据公司”，如内蒙古大数据产业发展有限公司、广西大数据产业发展有限公司、山西大数据产业发展有限公司、德阳智城大数据产业有限公司等，其中多数公司的股权已完全由国资控制。

　　中国曾是疟疾流行的国家，疟疾发病人数居各种传染病之首。在上世纪40、50年代，我国每年发病人数最高时可以达到3000万以上，死亡率约1%。经过多年防治，到2015年，全国疟疾本地感染病例为40例，较2010年降低了97.4%，仅云南、西藏等地区报告了本地感染病例。2010年，中国政府制定行动计划提出，到2020年，全国实现消除疟疾目标。

　　麦肯锡认为，中国消费者愿意花大价钱去购买外国品牌正在成为过往。如今中国品牌也可以提供与外国同行媲美甚至更好的优质产品。尽管这并非新现象，但近几年来中国消费者对本土品牌的偏爱确有加速之势。出人意料的是，民族自豪感并非唯一的驱动因素。如今的国内企业对潮流趋势的反应速度更快，更加贴近消费者，投资也更为果敢。

　　另一方面，网约车平台长久以来被诟病的是平台抽成比例过高、抽成不透明，也损害了从业者权益。滴滴网约车公司CEO、司机生态发展委员会主任孙枢曾回应，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%。

　　直到2020年4月，中共中央、国务院发布《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》，其中将数据作为土地、劳动力、资本、技术之后的第五大要素，并表示要引导培育大数据交易市场，依法合规开展数据交易。2021年，北京国际大数据交易所、上海数据交易所先后成立。

　　目前我国尚没有监测到XAY.2的变异株，我们将继续跟踪国际动态，进一步加强我国输入病例和本土病例新冠病毒变异株的监测，及时开展分析研判。

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