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　　过去，大多数人会在惯用的一两个网约车平台上叫车，而现在更多人会直接打开高德地图、腾讯地图、美团等app“一键下单，多平台叫车”。

　　一要坚持“五学并进”学习好，把学习《反间谍法》作为一项重要任务，坚持厅局班子要领学、法治部门要促学、业务部门要检学、部属院校要讲学、执法干警要自学，掀起学习培训热潮，教育引导广大干警准确掌握法律、精准运用法律，提升运用法治思维和法治方式开展工作的层次水平。

　　国家安全部党委书记、部长陈一新出席会议并讲话，指出国家安全机关要深刻把握修订反间谍法的重大意义，在法治轨道上推进国家安全机关工作体系和能力现代化。国家安全部法治办负责同志围绕《反间谍法》的修订背景、修法过程、修法成果、贯彻实施作了讲解。

　　通报指出，他在煤炭资源领域违规违法问题专项整治工作开展期间，不如实报告个人涉煤违规违法重大事项；权力观异化，既想当官又想发财，违规从事营利性活动。

　　长安剑写道：“我，隐蔽于无声，亮剑于无形，在没有硝烟的战场上，护国安宁。”从诞生之日起，国家安全机关人民警察就将对党绝对忠诚刻入血脉。国家安危所需的地方，他们冲锋“有我”；人民安宁所急的时刻，他们挺身“有我”。一声声“有我”的担当，筑牢更加安全的屏障。

　　聚合平台之所以能够为网约车行业带来增量，很大一部分原因是自带流量。目前，提供聚合打车服务的平台包括腾讯、华为、高德、百度、美团，甚至滴滴也拿出了一部分自身运力不够承接的“外溢订单”入局聚合模式。

　　[环球时报驻德国、美国特约记者 青木 郑可  环球时报记者 赵喻莎]备受关注的德国政府首份“中国战略”7月13日公布。按照媒体的报道，这份文件由德国外交部牵头起草，经执政联盟内部和政府各部门争论后达成妥协，是联邦德国历史上第一份作为文件出台的“中国战略”。该文件称，德国的对华政策植根于欧盟的对华政策，德国希望继续与中国开展经济等各方面合作，“与此同时，我们迫切需要降低风险，但并不追求脱钩”。德国《明镜》周刊认为，该战略的核心概念是“去风险”和“减少依赖”；文件还采用了欧盟委员会描述中国的“三合一”词汇，称中国“同时是合作伙伴、竞争者和制度性对手”。美国“政治新闻网”称，德国的这份文件受到欧洲等地区政商界热切期待，他们急切地想了解欧盟最大经济体德国如何重新定位自己的对华政策。针对德国的“中国战略”，中国驻德国大使馆发言人13日表示，将中国视为“竞争者和制度性对手”不符合客观事实，也不符合两国共同利益。以意识形态为导向看待中国和制定对华战略，只会加剧误解和误判，损害双方合作与互信。

　　在7月14日举行的中国外交部例行记者会上，外交部发言人汪文斌在回应相关问题时表示，我们认为，以“去风险”降依赖之名、行竞争和保护主义之实，将正常的合作泛安全化、泛政治化，只会适得其反，人为制造风险，以价值观和意识形态划线，鼓噪所谓制度、利益、价值观竞争更是逆时代潮流而动，只会加剧世界的分裂。

　　查钧自2016年起负责华为中央研究院，他介绍，华为研究院主要有三类人，一类是“瘦子”，也就是科学家，偏基础研究；另一类是“胖子”，善于解决产品的问题、工程的问题，即技术专家；还有一类“既瘦又胖”，能把基础研究、应用研究与技术创新、工程创新连接起来。

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