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或许是首次参加世界杯，还面对东道主空前心理压力，近年愈发成熟的卡塔尔表现判若两队。2019年在阿联酋还深陷海湾“断交危机”，诸多方面受东道主压制的卡塔尔能顶着压力一路连克诸强夺冠；去年夏的中北美金杯赛也能小组不败出线，半决赛仅1球小负最终的冠军美国。但回到主场，面对必须小组出线的压力，以及诸多场外争议和舆论的困扰，卡塔尔队不仅此前热身赛5连胜的豪气荡然无存，甚至明显紧张到连技术动作和战术意图都无法充分施展。

因为有克罗地亚队和比利时队

“好像一片活泼可爱的饺子皮～”

2018年开始接受国际足联评估

他们在世界杯上花了超过2200亿美元，是此前八届世界杯总和的两倍还多。他们建造了球场、酒店和全新的机场。他们资助了一个拥有明星教练和球员的职业联赛，包括巴萨主帅哈维和哥伦比亚球员J罗。

车范根离开中国后，2001年，李宏文也从深圳平安足球俱乐部离开来到了晶报，成为了晶报第一批体育记者。2002年，韩日世界杯来了，李宏文作为晶报创刊之后首批出国采访的记者之一，前往韩国赛区采访。和阿根廷世界杯隔着屏幕感受扔彩条的氛围不同，在韩国的球场上，他真正感受到了韩国球迷带来的震撼——全场球迷穿着清一色的红色球衣，被称为“亚洲红魔”。赛前奏唱国歌时，韩国球迷动作整齐划一，声音浑厚洪亮，所有人都跟着唱，在气势上不比欧洲球迷差。90分钟的比赛过程中，韩国球迷的歌声和助威声不断。那种全场一致的助威方式，让李宏文记忆犹新。

不要问男朋友

不光是球员，球迷也是。“壕”气十足的卡塔尔，在看台的观众席上给每个人都送了一个大礼包，里面有会徽、吉祥物等，可偏偏东道主观众不领情。比赛踢了不到70分钟就纷纷起身走人了。作为世界杯的揭幕战，即便自家球队输球，但在全世界几十亿人的关注下，好歹也要给些面子吧。

这场强强对话不容错过

卡塔尔的地铁也颠覆我们的认知——原来坐地铁也可以拥有商务座的享受。其实由于石油便宜，汽车价格也不贵，卡塔尔的私家车拥有量很高，打车也不贵，所以不太依赖公共交通，但是为了世界杯，卡塔尔还是新修了三条无人驾驶地铁，方便球迷看球。而除了我们常见的普通车厢，还有堪比商务舱的车厢，舒服的软座，驾驶员的视野，让坐地铁也成了享受。

　　本报记者 888彩票官方老版本888cc 【编辑:888彩票官方老版本888cc 】