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　　两会期间，全国人大代表、中国科学院生态环境研究中心副主任贺泓在接受采访时公开建议，我国应该尽快研究制定国家第七阶段机动车污染物排放标准。

　　新加坡国务资政兼社会政策统筹部长尚达曼6月13日曾称，中美竞争的最终结果不太可能是“一种制度胜过另一种制度”。两国必须共存，并且是以符合两国人民利益的方式共存。（完）

　　报道称，在巴伐利亚州政府看来，李强的访问是该州与中国关系具有巨大价值的标志。德国《南德意志报》评论说，总的来说，中国总理的德国之行被认为是高度敏感的。如此看来，专程前往慕尼黑（巴伐利亚州首府）让此行更加不寻常：该州多个城市和地区一直与中国城市保持合作关系。但在大多数情况下，这只是地方级别的交流。报道称，在中国人看来，巴伐利亚州只是众多市场中的一个。而如果没有中国，巴伐利亚州将受到影响：中国是该州最重要的贸易伙伴。尽管存在种种差异，但这里的繁荣和那里的利益将以某种方式长期结合在一起。

　　关于“基于规则的国际秩序”。习近平主席倡导人类命运共同体的初衷，就是最大程度凝聚国际团结合作、共同应对全球挑战的公约数。中国是第一个在《联合国宪章》上签字的国家，是当前国际秩序的创立者和维护者，也是受益者，我们为什么要改变现有国际秩序？有些人总是在说“基于规则的国际秩序”，那是基于什么规则？如果是《联合国宪章》，中方没有问题，如果少数国家制定的规则，和许多国家一样，中方难以苟同。

　　今天就从裴敏欣的文章说起吧。先说作为智库学者，其作用是为美国政府出谋划策，而不是对中国指点江山。裴先生明显没有搞清楚自己的定位。也难怪，当前美国政治圈争相对华比狠斗勇，这篇文章的调性也不过是“寒蝉效应”的体现。

　　“现在的中国可以打开国门，让任何人来看。”薛剑说，“从中作乱、制造不和谐声音的只会是极少数，绝大部分人不会给中国差评。”他说，期待团员们用亲身经历讲述最真实最地道的新疆故事，成为传播中日友好正能量、促进相互理解的民间使者。

　　过去，欧洲机动车排放标准一直是我国排放标准升级的重要参考，但国六的实施，一举超越了欧排标准。根据欧六标准的要求，家用轿车每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，PM细颗粒物不高于0.005g，而国六b的对应标准则分别是0.5g、0.035g、0.003g。‍‍‍‍‍‍‍

　　[环球时报-环球网报道 记者白云怡]6月19日，外交部美大司司长杨涛就美国国务卿布林肯访华向中外媒体吹风。期间，杨涛向《环球时报》记者表示，中方从来不排斥沟通，关键是以什么样的方式沟通，能不能达到效果？沟通不能只寻求自身关切，而忽视对方关切。他同时表示，在乌克兰问题上，任何国家都不能强迫中方选边站队，对中国企业和个人的非法单边制裁要停止。

　　下午2时30分左右，秦刚和布林肯在钓鱼台国宾馆举行会谈。美国有线电视新闻网（CNN）描述称，会谈开始前，布林肯和秦刚在记者面前握手，这是他们就任目前职位后的首次会面，两人都没有对媒体发表评论。“两人简单寒暄了几句，然后进入一间明亮的会议室，墙上挂着一幅大型中国传统水墨画，从会议室的大窗户可以看到荷塘。”报道称，参加会谈的美方官员包括康达和美国驻华大使伯恩斯。中方官员包括外交部副部长马朝旭和外交部部长助理华春莹。

　　布林肯访华之际乃至之后，应该多听听这些声音。反正他自己也亲眼看到了北京的天色以及一些西方媒体“报道”的北京的天色。国务卿阁下自己也可以细细品味一番。

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