威马曾经有多威风？从2017年2月至2022年3月，威马汽车历经12轮融资，在2020年完成号称造车新势力史上最大的单轮融资，为100亿元。作为造车新势力代表之一，威马至今仍极度依赖外部融资。招股书显示，截至2021年末其流动总负债已高达94.77亿元，公司所持有的现金及现金等价物却只有41.56亿元。过去一年，大环境下行、原材料涨价叠加疫情的影响，威马的现金流更加紧张。

　　而这，只是一个开始。让行业人士没有料到的是，价格战很快由新能源汽车领域蔓延至整个汽车产业，众多燃油车企业为了争夺或稳住市场份额，纷纷参与到这一场疯狂的行动中。

　　“那是我印象最深刻的一届总决赛了，因为是我职业生涯里第一次拿到FMVP，如果没有团队的努力和支持，我也拿不到，所以我觉得换句话说，那是属于每个人的FMVP。”《977娱乐彩票网官网在线》　　造车新势力中的头部力量小鹏汽车同样正在经历挫折。2022年，小鹏汽车销量12.07万辆。2023年前两个月，小鹏汽车累计销量为 1.12 万辆，同比下滑 41.4%。据接近小鹏汽车的人士透露，由于销量不佳，小鹏汽车不仅将传统汽车长城汽车的干将王凤英招至麾下，更在内部进行了营销变革。

　　2021年，马斯克在世界互联网大会乌镇峰会上发表虚拟演讲，围绕“迈向数字文明新时代——携手构建网络空间命运共同体”这一主题，讨论数据安全问题。

　　3月26日，中国同洪都拉斯签署《中华人民共和国和洪都拉斯共和国关于建立外交关系的联合公报》。两国政府决定自公报签署之日起相互承认并建立大使级外交关系。/p>