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　　从数据看，2022年中国人均GDP为1.27万美元，相当于发达经济体的1/5、美国的16.6%，国际货币基金组织认为，同期人均GDP为2万美元是发达国家的起码门槛，中国还有不小差距。

　　2023年，我国高校毕业生将达到1158万人，这是在去年高校毕业生数量首破千万后的又一新高。与此同时，招工难、就业难并存的结构性矛盾依然突出。

　　此外，2013年11月，戴姆勒收购北汽集团乘用车板块北汽股份12%的股份，实现了对北京奔驰的合并报表，为以后北汽股份的上市做出突出贡献。2019年7月，北汽集团宣布投资戴姆勒并持有对方5%股份，由此成为戴姆勒第三大股东，双方也终于真正实现交叉持股。2021年12月，北汽集团宣布，已经通过继续投资在2019年持有戴姆勒集团股份9.98%。

　　3月28日，王文涛又会见荷兰阿斯麦公司全球总裁温宁克（如下图）。<em data-scene="strong">显然这种会见更像是进行式，而非完成式，就像中国坚定向前的开放步伐一样。美国呢？</em>

　　过去五年，反映海南自贸港特征的外向型经济指标表现亮眼。其中，货物贸易、服务贸易五年年均分别增长23.4%、17.7%；经济外向度五年提高15个百分点，2022年达34.7%；实际使用外资2018年、2019年、2020年连续三年翻番，五年年均增长63.5%，五年总额超之前30年总和。

　　“今天过后（3月31日），政府补贴和厂家优惠都没有了，按正常的价格卖。”3月31日，湖北省荆门市一家东风雪铁龙4S店的销售人员说。

　　当然，关于“就业难”和“考研难”，从来没有完美的解决方案，也没有标准答案，更没有“一劳永逸”“一招制胜”的秘诀。每个大学生都需要在人生和事业竞技场上找到或开创属于自己的赛道，用毅力和持久的热情把人生当作一场马拉松，而不是短跑冲刺。牢记，对卓越的追求终将带来回报。

　　接上了朋友，我的小三轮不爱走大路，专往胡同里钻。过去有人叫我“胡同串子”，这是说，我对各条胡同了如指掌，闭着眼都能穿行；哪个院儿里的枣树长得高、果实长得饱满，我都知道。

　　任交通运输部副部长期间，他曾多次参加新闻发布会，介绍中国交通发展情况。在2020年12月《中国交通的可持续发展》白皮书新闻发布会上，他说中国已经成为“交通大国”。

　　已住了一个甲子，我想我会和母亲、妻儿继续在大金丝胡同住下去。快七十了，做车夫也成了爱好，能干一天是一天。有空就去后海边上和人扯闲篇，吹吹风，钻钻胡同，有时还能听到鼓楼的钟声，这样的生活挺美好。

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