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          相较南方地区,很多北方城市的基础设施在应对这种极端暴雨及其引发的内涝、洪水等方面更加薄弱。前述熟悉涿州市水利的人士曾去江淮地区一些城市调研,他注意到,当地会将通讯塔下的机房、供电的变压器等设置在距地面一定高度,但华北地区很少有地方这么做。

          他说的磨难指的是,近日发生的京津冀洪涝灾害,使坐落于河北涿州的全国最大的图书物流仓储基地浸泡在洪水中,大量堆积在库房的书籍因为无法及时转移而被淹没,国内近百家出版机构遭受巨大损失,其中包括中图网。

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          在交通方面,研究基础设施风险评估与应急管理的杨赛霓提到,一座十年前设计的桥梁满足“50年一遇”的设防水平,是基于当时的历史数据测算得出的标准。如果加入最近几年的数据后,可能十年前的“50年一遇”只相当于现在的“20年一遇”。

          该帖子的账号显示,作者是一名项目经理、二级注册建造师,并非地震方面的专家。在检索施工资料时,发现了郯庐地震带。实际上,关于郯庐地震带的研究有许多公开信息,这并非他的新发现。上述帖子并没有什么权威性,更谈不上是“大神”级的预言。

          拿气象导航数据来说,中国船队国际航行还需要依赖美日等国提供的数据,未来被“卡脖子”的风险较大。根据了解到的情况,日本在新加坡建立了信息共享中心,以反海盗名义谋求监控和控制马六甲海峡,此举对于航路安全具有潜在威胁。中国船舶交易和船舶服务缺乏数据标准和规范,数据不能很好地沉淀,也是另一个大问题。

          不过,无偿救援不等于救援没有成本。这次涿州救援中,丰宁蓝天救援队自带两艘皮筏艇,市场价格约4万元。在救援过程中,其中一艘被水面上的漂浮物戳破,虽然修修补补也能继续服役,但使用寿命、安全性,都会打折扣。

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          记者今天从财政部了解到,为加快海河流域性特大洪水灾后恢复重建,日前(19日),财政部、水利部再次预拨5亿元国家蓄滞洪区补偿资金,支持天津、河北对国家蓄滞洪区运用期间群众的农作物、专业养殖、经济林、住房、家庭农业生产机械等水毁损失予以补偿,帮助灾区尽快恢复正常生产生活秩序,全力保障人民群众生命财产安全。

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