“限购区的放开,一方面可以吸引非限购区客户回流至限购区,预计南城和松山湖片区客户量会增多,改善需求进一步释放,莞城由于学区房原因也会有较快的回暖表现。此外,放开限购盘活市场的同时,片区楼市分化也会进一步加剧,而且非限购区二手房限售取消也会对片区新房造成冲击。”陈洪海表示。
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要把区位真正变成优势,关键是交通要给力。虽然长沙在水运上难以与武汉相提并论,但在铁路、航空等方面可以大有作为。谁是中心城市、首位城市,最终要由市场说了算。长沙应不甘人后、放手一搏,力争成为全国一流、中部领先的综合交通中心枢纽。
“原来的卫星发射轨道高度高,设计得更精密,寿命也更长。而像‘星链’的卫星,三五年就可能会淘汰。如果低轨有几万颗卫星,未来可能会有更多卫星失效,不受控后带来安全隐患。”中国政法大学航空与空间法研究中心研究员孔得建对《中国新闻周刊》说。/p>