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到了上个世纪60年代，奥地利教练卡尔·拉潘发明了链式防守，苏联基辅迪纳摩主教练马斯洛夫开发了区域盯人。这是球王贝利的年代，但巴西队真正的成功之匙，被认为是把前锋加林查后撤，让扎加洛拉边，巴西队形成了更平衡的433阵型。

同时卡塔尔还创下了多项“第一”：第一次在北半球冬天比赛；第一次出现女裁判；第一次单场比赛可以替补上场5名队员……

一网不捞鱼就再来一网

《孙子兵法》定奇正之说：“三军之众，可使必受敌而无败者，奇正是也。”后世谈阵法，必绕不开这俩字。曹操说“先出合战为正，后出为奇”，李靖说“凡将正而无奇，则守将也；奇而无正，则斗将也；奇正皆用，则国之辅也”。

不过客观来说，法国队虽然伤了很多人，但是整体实力依然十分强劲。18年世界杯，两队就是在同一小组，法国2-1澳大利亚队。澳大利亚有不少国内联赛踢球的人，两队差距明显，至于卫冕冠军魔咒，厄瓜多尔都能打破东道主不败纪录，这场看好法国队。

18年世界杯，法国队经典反击套路

范加尔的执教风格一向不拘一格。2014年世界杯荷兰队对阵哥斯达黎加队的比赛中，双方在120分钟时间内战成平局。在加时赛最后时刻，第120分50秒，范加尔用克鲁尔换下主力门将西莱森，目的只有一个：上去扑点球。范加尔这次世界杯历史上最晚的一次换人，塑造了一个扑点球之神。点球大战中，5次面对哥斯达黎加队员的罚球，克鲁尔全部扑对方向，并扑出了两球。

除此之外，碳补偿系统本身也有待商榷。皮隆认为：“为世界其他地方抵消碳排放提供资金并不能弥补我们造成的损失。再次强调，2022卡塔尔世界杯是一个典型的‘漂绿’案例。”

多哈市中心，来自中国的新能源客车驶过，它们承载着世界各地来观赛的球迷。卡塔尔世界杯的办会理念是创新、可持续、低碳，倡导绿色出行，搭乘公交车是大家的出行首选。据报道，2020年，中国宇通公司生产用车成功中标卡塔尔世界杯服务用车项目，加上后续订单，卡方从中国进口了1500台客车，其中包括888台纯电动客车。这些电动客车，在世界杯结束后，将成为卡塔尔公交的重要组成部分，中国制造的身影将继续在卡塔尔闪耀。

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