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　　12月12日，云南省血液中心发布消息称，昆明市平均每天需要约500人的爱心献血，才能基本满足临床用血需求。当前，受疫情影响，街头无偿献血人数急剧下降，团体献血活动被迫停滞，平均每天献血人数不足百人，已经危及到孕产妇、危重症患者的抢救，血液库存全面告急。

　　“尊敬的献血者：您好！血液库存已低于警戒线，急需各种血型血液，恳请您参与献血，拯救生命！”12月17日，赵琳收到了来自山东淄博血站的短信。这是她参与献血五年来，第一次收到这样的“告急”信息。

　　卫星可用于导航、通信、遥感等服务。过去几年，以SpaceX、OneWeb为代表的商业航天公司入局，带动低轨通信卫星加速发展。如今，低轨卫星与导航结合，也开始成为世界各国导航公司、航天局竞逐的赛道。

　　对于这些莫须有的炒作和曲解，中国外交部发言人在记者会上澄清表示，所谓的“警察站”，实际上是涉侨事务海外服务站，主要是为了帮助受疫情影响不能及时回国办理驾证更新等事项的海外中国公民。外交部同时指出，中国公安部门严格遵守国际法，对他国司法主权予以充分尊重。

　　从事药品经营生意十几年的经销商佳佳表示：“突然开放之后，不仅货源供不应求，出现了需要排单等货这种现象，物流也出现了接单不及时、收货派送不及时和收货延期的现象，现在我们这连顺丰都不保时效了。”

　　根据当时的报道，常益长高铁西起常德，经益阳引入长沙西站，技术标准采用新建350公里/小时客运专线，项目建设工期4年，估算总投资263.88亿元，“建成后常德到长沙预计半小时。”

　　在企业提高产能、打击“黄牛”、政府调配三方出力下，“抗原难题”正在逐渐缓解。李津表示，“医疗器械的生产扩容，比药品的扩大生产规模的限制更少，短期内扩大产能更容易。”另外，赵先认为“感染高峰过去后，抗原的需求量也会有所回落，政府调配保供也在努力。”多方因素共同促进，抗原行业很快就会恢复常态。

　　不过，面对应是“中国本部铁路系统之中心”的武汉和率先建成“米”字型高铁枢纽的郑州，长沙作为“后起之秀”应如何奋起直追？更令外界好奇的是，中部地区是否需要多个“米字型”枢纽？

　　“因为天气冷，秋冬本来就是献血的淡季”，姜哲向中国新闻周刊表示，山东省内这一轮的“血荒”大约从11月中旬开始，街头上人群太少了，在发出多轮呼吁后，献血缺口也暂未得到缓解。

　　2009年12月26日，连接湖北、湖南、广东三省的武广高铁投入运营。武广高铁贯穿湖南全境，岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州五市率先步入高铁时代。三年后，由武广高铁往北延伸的京广高铁开通运营；

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