[环球时报综合报道]“日美将携手加强半导体人才培养抗衡中国”。日本共同社29日独家报道称，为培养拥有尖端半导体技术的人才，日美两国政府将加强合作。共同社称，考虑到军事力量不断增强的中国在安保方面令日美感到“紧张”，两国决定在人工智能和超级计算机等下一代技术方面，实现各自擅长领域的技术能力互补。由于半导体目前已成为所有产业不可缺少的存在，所以日美两国此次合作是为了在全球范围内“引领”半导体技术。

　　公开信息显示，2020年5月，中国商务部发布公告，裁定原产于澳大利亚的进口大麦存在倾销和补贴，中国国内产业受到实质损害，决定对上述产品征收反倾销税和反补贴税。2021年3月，中国商务部再次发布公告，决定对原产于澳大利亚的相关葡萄酒征收反倾销税。

　　军事专家魏东旭4日对《环球时报》记者表示，中国航母发展速度越来越快，当前已拥有3艘航母和更多的舰载机，自然需要更多的舰载机飞行员。“辽宁舰作为科研和试验平台，本身需要承担巨大的训练任务。在远航期间，辽宁舰舰载机起降数量越来越多，可以为飞行员提供更多的机会，让他们在陌生海空域磨炼操纵舰载机的能力，以此来适应航母的远洋部署。”《澳洲幸运10预测码计划》　　共同社称，日美两国政府于今年5月就“半导体合作基本原则”达成共识，其中包括促进半导体制造能力多样化等内容。两国政府加强培养尖端半导体技术人才的合作，实际上也是基于“半导体合作基本原则”，而今后发挥核心作用的将是两国各自创设的研究机构。

　　尽管日美两国政府有意通过联合人才培养，来加强在半导体领域的优势地位，但日本舆论并不十分看好这样的合作模式。共同社援引日本电子信息技术产业协会的看法称，日本今后10年间需要3.5万名半导体人才，但相比半导体领域，优秀的数字人才更容易流向IT企业等，这种倾向在日美两国均较为突出。此外，也有观点认为，在上世纪80年代，日本半导体的研发和制造一度位居世界前列，但随后被美国恶意打压，并一蹶不振。如今，日美却联手培养半导体人才，着实令人感到荒诞。

　　西昌机务段提前介入、精心部署，认真组织开展业务技能培训，细化完善各项规章制度和应急预案，严守作业标准，规范操作流程，加强专业技术和安全培训，全面提升安全服务保障水平。/p>