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　　“我怀疑老人就是脱水了”，杜鹃到了现场之后，立刻给老人测了血压、血糖，指标显示正常后，她开始给老人打针，并用衣架吊起一袋盐水，给老人补充一些液体，慢慢地，病人好多了。

　　但若是开始发烧，由于老年人基础代谢弱，体温反映不明显，烧到37.5度就要引起警惕了，烧到38度则要考虑送医，老年人的38度相当于年轻人发烧的39度。特别是本身身体状况很差，例如癌症化疗阶段，就必须送医了，这主要看个人情况和体质决定。

　　随着全球首架C919交付，国产大飞机事业从中国商飞研发制造的“上半场”转入中国民航商业运营的“下半场”。目前，东航已经专门组建成立了C919飞行部，选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞行员作为首批民航C919飞行员；首批乘务组、首批机务工程师也已做好准备。据悉，东航将投入最强的人员和资源力量负责 C919的运营保障，确保“上下半场”完美衔接，进而“打赢全场”。

　　可背地里，殷良平却是我行我素，不仅在巡察期间接受某公司业务经理刘某请吃，还在饭后收受了现金10万元和茅台酒等贵重礼品。2021年7月，眉山市纪委监委对殷良平涉嫌严重违纪违法问题进行立案审查调查，随着调查的深入，殷良平的伪装被逐渐剥开，他的两面人生也暴露无遗。

　　不过，想要完善风险处置机制，达到提升风险识控前瞻性效果，日常监督和强制措施远远不够，要在早期干预、接管和破产清算等方面均作出制度安排。

　　首架C919飞机交付后何时可正式商业运营？商业运营飞行安全如何保障？对中国航空业将产生哪些影响？C919有关评审项目牵头人、中国民航科学技术研究院航空器评审中心副主任盖羿接受中新网“中国新观察”栏目专访进行了解读。

　　这次“大招”直接冲上了热搜。网友纷纷说，“敢闯”“敢抢”“敢拼”的浙江，又冲在了前面。实际上，这样的“大招”在浙江已不是新鲜事儿。今年下半年，浙江多地商务部门密集组织商务包机，江苏、四川、广东、海南……也都主动走出去，出海抢单。

　　沈磊认为，从出险的机构来看，按照规定登记的有些股东仅是形式上的，只是冰山一角，其背后的股东通过各种手段规避监管，往往会滋生巨大风险。

　　闪送方面向中新经纬表示，近两天北京送药订单激增，订单增长已超过平时2倍，所以会造成部分订单无法被快速接起。为了尽量满足用户的订单需求，闪送近期采取了一系列举措，努力提高运力人数。一是加大社会面招募力度，二是加大沉默闪送员的召集，呼吁闪送员在保障自身安全的前提下能够出来帮助用户。

　　“随着病毒的变化和自身抗体水平的下降，现有疫苗保护力出现不同程度的下降。”刘善虑表示，他的团队9月发表在《新英格兰医学杂志》的研究显示，接种第一针mRNA疫苗加强针后，1~9个月之内，体内抗体水平每隔30天下降20%，差不多第9~12个月需要补打一次。

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