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　　日本经济产业大臣西村康稔此前表示，“这并非针对某个特定国家”。但考虑到与半导体制造设备相关的国家的最新出口管理动向，舆论认为这是针对中国的措施。《日本经济新闻》此前报道称，尽管经济产业省称这是“自主措施”，但事实上是和美国保持一致步调。《外汇和外国贸易法》修订消息传出后，中国贸促会、中国机电商会、中国国际商会纷纷发表严正声明，对日方措施表示反对。

　　中国国际问题研究院副院长刘卿16日对《环球时报》记者表示，首先，中国申请加入CPTPP，很大程度上会推动东亚自由贸易区向跨太平洋自由贸易区这一更大目标迈进。如果中国加入，就意味着跨太平洋贸易桥梁的贯通。其次，CPTPP是国际公认的高标准协定，该协定对其成员在诸如数字经济、环境标准、劳工标准等方面提出了更高的要求。如果中国想要加入，对于我们也是一种“倒逼”，通过达到这种高标准，力推中国与世界接轨。最后，中国经济体量巨大，中国的加入也会带动其他国家加入CPTPP。此外，刘卿认为，针对一些国家极力聒噪“去风险”以及美国推动的“逆全球化”经济，中国如果加入CPTPP是对此的有力回击。

　　董倩：今年上半年，我国货物进出口总额201016亿元，同比增长2.1%，但是单拿出6月份来看，是同比下降6.0%，这说明什么？接下来又该怎么办？

　　在推进工作落实上，建立完善请示报告、督促检查、信息服务三项机制，出台批示指示督办落实、重大事项请示报告、监督问责等方面措施规定，推动军委主席负责制贯彻到国防和军队建设各方面和全过程。

　　此外，有浙江的车主也发现，某充电APP推出的“随心电量包”的价格也发生了变化，300度电上涨了20元。重庆市部分快充站的充电价格也均有不同幅度的上涨，在12：00~14：00的高峰时段，充电价格达到了1.94元/度，其中电费为1.54元，服务费为0.4元。

　　对于中国申请加入CPTPP，该协定内部早就传出欢迎的声音。据日本《朝日新闻》报道，马来西亚国际贸易和工业部长东姑扎夫鲁在5月访问日本期间表示，马方欢迎中国加入CPTPP，中国是马来西亚和东南亚最大的贸易伙伴，深化与中国的经济伙伴关系可以为民众带来利益。达米恩·奥康纳去年4月参加博鳌亚洲论坛2022年年会时表示，非常赞赏中国申请加入CPTPP。

　　路透社称，泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国，也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场。日本汽车制造商曾经在这里占据主导地位，但中国去年超过日本，成为泰国最大的汽车行业外国投资者。路透社分析称，这是因为中国电动汽车浪潮在重塑泰国汽车业，而日本在这方面进展缓慢。（传 文）

　　除了星星充电外，e充电（国家电网）所在的郑州市域内的充电桩也迎来价格上浮，杨琳于今年5月13日2：49在紫荆路e充电，共计充电38度，一共消费15.62元，平均价格为0.41元/度。如今该充电桩在0：00-7：00时段，充电价格为0.62元/度，涨幅近50%。

　　会见中基辛格说，历史和实践不断证明，美中任何一方都承担不起把对方作为对手的代价。如果两国发生战争，不会给两国人民带来任何有意义的结果。

　　7月23日14时52分，齐齐哈尔市第三十四中学体育馆发生屋顶坍塌事故，这是齐齐哈尔近年来最为严重的安全事故。在这起事故当中，共有11名师生失去了宝贵生命，给多个家庭造成了严重伤害，代价极为惨重、教训极其深刻，我们深感痛心、深感自责。在此，我代表市委、市政府，向遇难者致以沉痛哀悼，向遇难者家属、受伤人员及亲属和社会各界表示深深的歉意！

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