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　　嘉友缘文化发展有限公司6000平米的图书库房被淹，损失超过2000万实洋，上百万册图书全军覆没。小红帆童书8000多平米仓库受灾，300多万套图书损毁。光尘文化受损50多万册书，价值3000多万码洋。

　　中图网创建于1998年，是国内最早的网上图书销售平台之一。企查查信息显示，中图网关联公司为北京英典电子商务有限责任公司，该公司成立于2000年4月，注册资本200万元，法定代表人黄平，由北京日知图书有限公司作为大股东持股40.4%。

　　一名消息人士告诉路透社，印度政府声称比亚迪的进口零部件没有满足这些条件，因此有责任根据汽车的价值支付70%或100%的进口税。

　　7月14日，路透社等外媒报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。当时多名知情人士透露，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。

　　黄平回忆，当时为了防灾，他留在北京统筹，一位负责日常运营的副总到了涿州，但由于封路，只能到库房附近，库房现场也安排了人员负责调度。从各方面反馈的信息来看，他们预判可能有风险，但不一定特别大。之后他们开始组织人力把低处的书往高处搬，但因为库存书籍太多，库房剩余空间有限，加上停电，电梯停运，临时又请不到搬运工，搬运效率很低，导致书籍无法及时挪走。后来，大家想办法凑到了2000包沙袋，在此之前，黄平向涿州市政府求援，但由于洪水来袭，加上人力不足，部分沙袋运不过来。“在这么大的灾害面前，所有人都尽心尽力了，我们都做了自己能做的事情。”

　　至于超过了设计能力、城市扛不住的部分，“需要设计冗余区域，让水淹之处，是可以被淹的地方，是指定的区域，雨过之后，清理掉水淹区域，减少对正常生活工作的影响。”如此，实现城市建设成本与舒适度、安全性的平衡。

　　“特价书是出版社处理的库存书。我们整合特价货源，卖特价书的目的，就是希望大家可以淘到低价好书。见书卖得好就调高价格，既吃力又不讨好，完全划不来。”中图网在官网“关于特价书的常见问题”中这样介绍。

　　熟悉路况的快递小哥，也在洪水来临时发挥了自身优势。1日上午9时许，快递小哥蔡兴隆开车路过范阳西路的一处低洼路段，发现积水较深，他抬眼看向周围，路对岸街口的有近十人被困，正挥手呼救。

　　特别是要看到，在俄乌冲突之后，全球石油价格飙升，这样的情况下，在石油开采领域举足轻重的沙特举行有关俄乌和谈的会议，西方没有理由不重视。

　　与前述城市相反的是，东莞上半年规模以上工业增加值2379.57亿元，同比下降5.9%，其中制造业下降了6.4%。分门类看，上半年，东莞计算机、通信和其他电子设备制造业增加值下降4.9%，电气机械和器材制造业下降7.4%。

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