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　　今年以来，随着物流成本下降、生产复苏，即便是淡季，菠萝君跨境电商业务在前两个月环比仍有20%的增长。“今年的目标就是扩张，淡季的势头都比较好，希望今年全年能增长50%。”李大千说。

　　法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。

　　罗松明的几个店铺没被亚马逊关停过，但她也逐渐放弃“铺货”道路，转做精品。“对于铺货卖家来说，压货的成本太高，只要产品有销量，就需要一直备这个产品的货，但很多产品一个月只卖得出几件。”产品过多会耗费罗松明的精力，她希望聚焦在重点产品上。

　　“厂家现金优惠了8万元，购置税优惠了1万元。4月1日再买车就没有购置税减半优惠了，等国六B落地，这8万元的现金优惠估计也没了。”黄先生说。

　　2023年1月19日，中国足球协会第十一届执委会成员、原秘书长刘奕涉嫌严重违法，目前正接受中央纪委国家监委驻国家体育总局纪检监察组和湖北省监委监察调查。

　　获客成本提升，还伴随着其他平台政策的收紧。2021年，苹果上线隐私新规，iOS 14.5系统新增“App跟踪透明度”功能，对于Facebook等平台的广告投放效果造成极大冲击。此外，海外社交媒体对于中国卖家的监管也趋严。跨境电商平台雨果跨境VP何志勇对《中国新闻周刊》分析，由于早期跨境电商存在空包裹等问题，平台政策逐渐严格，中国卖家开通Facebook广告账号，很容易被封禁，增加合规成本。

　　亚马逊封店潮后，许多商家开始尝试独立站。罗松明是其中之一，但两年过去，独立站迟迟不见起色。“独立站的好处是推广、引流不受限制，也能分担风险。”罗松明说，但由于网站完全靠站外引流，成本高、效果较差，一直没投入太多成本。

　　在什刹海和鼓楼边，我做车夫有二十年了。作为“后海八爷”的一员，我要穿对襟衣、灯笼裤、千层底布鞋，踩着三轮车给客人们介绍北中轴线的各王府、名人故居、胡同保护区。干这行前，我是搞机械的，还去日本工作过。知天命的年纪回国拉车，最主要是喜欢北京的文化、胡同的文化和中轴线的文化。

　　中法关系近年来保持良好发展势头。这将是马克龙第三次访问中国，他曾说“希望每年都去中国”。近几个月来，他又多次表达了访华意愿。

　　在文丹枫看来，SHEIN对广东服装纺织产业带的最大贡献，是催动了广州周边的快时尚产业。SHEIN将原本就齐备的广东服装产业链逼出了新速度。这样的生产效率意味着，这个新生的产业集群有能力吞下未来所有的快时尚订单需求。

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