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　　段若畅说，2022年的融资交易基本回归正常水平，大多在2至3倍的估值，市场更为健康、理性。今年以来，一级市场逐渐平衡，头部10%的项目仍然是受资本追逐的火热标的，腰部企业募资存在一定难度。

　　四方食事，抵不过一串人间烟火。兔年3月的第一个周末，凭着“烤炉+小饼+蘸料”的灵魂“三件套”，淄博烧烤在社交媒体上突然爆火，“大学生组团到淄博吃烧烤”“坐高铁去淄博撸串”等话题冲上抖音短视频平台同城榜热搜第一。

　　回顾履历，刘小明是名副其实的交通专家。他长期致力于适合中国道路交通组成特点的交通科技和实践研究，在交通安全、交通预测、通行能力、智能交通方面做出了创新性的成果。

　　一到雨天，胡同里的燕子低飞。我和小伙伴会剪开废弃的自行车胎，烧化了里面的胶，涂在长杆上粘蜻蜓。那会儿，在北京城里能抓到的蜻蜓多是红色的，偶尔见到一只绿蜻蜓，大家能开心疯掉，因为知道那一定是从城外飞进来的。我们也抓蛐蛐、斗蛐蛐。

　　谢恩治在3月19日登上了去美国展会的飞机，和几年未见的新老客户逐一碰面。他在展会上发现来自越南和美国本土的产品变多了，但相比之下，中国产品仍有优势。“美国地广人稀，缺乏多元产业带，供应链还是依赖进口，很多材料和加工费用还是中国有优势。”

　　昙曜之后，开凿没有停止。从465年到494年，中区及东部的一部分又开凿了五组双窟及若干小窟。此期石窟平面多作方形，有前室，有的窟中央立塔柱。窟顶多雕平棊，龛有上下重龛、左右对称式和屋形龛等。造像题材多样，大像减少，开始出现世俗供养人行列。

　　其中最具代表性的便是109国道的改线。109国道曾是大同市区通往云冈的唯一公路，作为著名的“煤都”，运煤车辆也经此络绎不绝地驶向省外。而这条路距离石窟只有350米，大量扬起的煤灰粉尘附着于石窟之上，给佛像披上一件件“黑袈裟”，装满煤炭的载重货车带来的震动，也对岩体稳定造成了影响。1998年，109国道全长26公里的云冈段实行了改线，以2.3亿的投入将问题根除。

　　任职广西期间，刘小明仍然在交通运输领域发挥重要作用，他兼任了广西西部陆海新通道建设指挥部指挥长，其中包括了基础设施建设、北部湾港建设等方面的内容。

　　“对于投资，SHEIN没有硬性要求，但你要做好数据，就必须这么干，追加投资，追加人手。跟SHEIN做，就得是百分之百的心态与精力。”胡合斌说。

　　在胡合斌的记忆里，早期跨境电商的配套并不完善，以支付为例，跨境卖家不像传统外贸客户那样支付定金，或预付一部分货款，制造商要承担很大的风险，这就使许多人望而却步。胡合斌是少数承担高风险、获得高回报的供应商。

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