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　　在需求侧，用户无需下载多个app，就能全网比价，为出行提供了更高效的供需匹配方式；在供给侧，纾解了网约车平台获客难的问题。

　　北京金诉律师事务所主任王玉臣律师向中国新闻周刊表示，法拍房可能存在多个风险：拒不腾房、不能办产权证、额外的交易成本、质量问题难以追责、遗留户口历史问题等。比如虽然通过竞拍拿下了房屋的所有权，但是房子的占有使用实际上是被原房主的债权人或者家人掌握，拒不配合，导致买了房子却无法实际使用。

　　方案显示，组建中央社会工作部。负责统筹指导人民信访工作，指导人民建议征集工作，统筹推进党建引领基层治理和基层政权建设，统一领导全国性行业协会商会党的工作，协调推动行业协会商会深化改革和转型发展，指导混合所有制企业、非公有制企业和新经济组织、新社会组织、新就业群体党建工作，指导社会工作人才队伍建设等，作为党中央职能部门。

　　曾刚指出，存量按揭贷款的调整也避免了一些扭曲。由于现在很多提前还贷是通过借其他贷款来置换房贷，也达到了实际降低贷款成本的目的，但这属于违规操作，在操作过程中给购房者个人带来一些风险，也对银行带来管理上的瑕疵。与其保留套利空间，不如将它理顺，减少不必要的麻烦。

　　不仅是行业占比在提升。对比这两个月，行业订单总量增长了6800万单，聚合平台的增长为6500万单，直接通过传统的自营打车平台打车的订单量增长仅为300万单。

　　近些年来，垄断性国企的关注度越来越高，已然成为大家公认的高收入和福利优厚的行业，是毕业生眼中的“香饽饽”。但是对于大部分毕业生来说，进入这些领域难度较大，此前关于体制内的职位似乎变成了“世袭”的说法，让未出社会的毕业生不无忧虑。

　　许利平表示，尹锡悦上台后对中韩关系作出战略性误判，触碰了中国的底线和核心利益。此次双方官员的会晤能够一定程度上减少这种误判。但对待这一问题要谨慎乐观，只有韩国政府真正意识到它们损害中国核心利益的错误言行，以相互尊重、合作共赢的态度来对待中国，不受第三国因素干扰，中韩关系才能回到正轨。

　　[环球时报驻德国、美国特约记者 青木 郑可  环球时报记者 赵喻莎]备受关注的德国政府首份“中国战略”7月13日公布。按照媒体的报道，这份文件由德国外交部牵头起草，经执政联盟内部和政府各部门争论后达成妥协，是联邦德国历史上第一份作为文件出台的“中国战略”。该文件称，德国的对华政策植根于欧盟的对华政策，德国希望继续与中国开展经济等各方面合作，“与此同时，我们迫切需要降低风险，但并不追求脱钩”。德国《明镜》周刊认为，该战略的核心概念是“去风险”和“减少依赖”；文件还采用了欧盟委员会描述中国的“三合一”词汇，称中国“同时是合作伙伴、竞争者和制度性对手”。美国“政治新闻网”称，德国的这份文件受到欧洲等地区政商界热切期待，他们急切地想了解欧盟最大经济体德国如何重新定位自己的对华政策。针对德国的“中国战略”，中国驻德国大使馆发言人13日表示，将中国视为“竞争者和制度性对手”不符合客观事实，也不符合两国共同利益。以意识形态为导向看待中国和制定对华战略，只会加剧误解和误判，损害双方合作与互信。

　　新政出台，监管方向的明确也带动了行业的积极性。近期，河南省及武汉市、厦门市、赣州市等地，聚合平台和网约车平台共同召开座谈会，签署聚合生态自律倡议书，共建公平竞争、共同发展的市场环境。

　　值得一提的是，沈丹阳是学者型官员，出版过《城市、政府与中国会展经济》《商务促进与中国商务发展》等10多部专著、编著，发表近百篇论文和研究报告。他曾担任上海市政府，福建、甘肃省政府决策咨询顾问，还是清华大学、浙江工商大学等高校兼职教授，上海交通大学特邀研究员。

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