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　　有的家长在给孩子交了学费以后，就什么都不管了。我打电话给家长催，他们就会很敷衍地说“好好好”，也不做。我只能和领导说，领导如果说继续催，那我就只能继续催，上级一般会要求我们保存催家长的截图。

　　尽管委内瑞拉坚持表示，领土争端应由两国政府解决，但国际法院于本月1日裁定委内瑞拉方面“不得采取任何措施改变圭亚那对埃塞奎博的控制局面”。由于国际法院没有明确制止委内瑞拉展开公投活动，两国都认为这一裁决是对本国立场的支持。英国《卫报》称，这场公投的法律及实际效力尚不明确，但这些新动向已然引发了圭亚那国内的焦虑情绪。（刘皓然）

　　我也挺害怕面对老师的，老师带给我的压力会大于打卡本身。有时候忙忘了或者回家晚没有检查作业，作业错的多，老师就会找我。虽然老师的语气很客气，但我还是感觉自己做错了事情，很卑微。前一段时间我和老公去国外旅行，隔三岔五就被老师找，我不在家，没有人辅导孩子学习，外公外婆也管不住，他们已经放飞自我了。作业不订正，还经常不交，老师找我说，“你家小孩怎么回事？最近态度这么差”，我很无奈，真的，每天我都打视频回去教育他们，但是没有用，在电话里教育，小孩是不会怕的。

　　对“开盒”这类不法行为，平台要坚守底线，不仅要做好个人信息安全保护、防止泄露，还要加强内容审核、处理屏蔽，堵住网络失管漏管的“盲盒”。

　　方瑞枝曾任华夏基金督察长一职，跟曾经的“公募一哥”王亚伟是多年同事。后来，王亚伟离职，做起了私募，方瑞枝也从华夏基金“提前退休”。

　　另有168697辆丰田汉兰达的召回原因是，车辆由于前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。

　　美国《华尔街日报》网站12月15日发表题为《通往没有中国参与的供应链之路是漫长的》的文章，作者为乔恩·埃蒙特。全文摘编如下：

　　当看到“网络开盒”的攻击行为时，一些网民会产生趋同的认知心理和行为特征，对“开盒”行为不但不制止，反而叫好起哄，让“开盒”行为不断加码升级。

　　8月合同到期后，我正式辞职了。后来我回家种过地，也做过服务员，现在在教培机构工作，给青少年户外研学、科普活动和阅读会做活动策划。和在幼儿园里一样，我也要做活动策划，给孩子上课，但我不用处理和家长的关系，也不需要做行政，比较单纯。我觉得这好像更像是真正的教育。

　　答：一是适当提高了现有技术指标要求。综合考虑技术进步和未来发展等情况，《技术要求公告》提高了整车能耗、续驶里程、动力电池系统能量密度等现有技术指标要求。燃料电池汽车方面，结合燃料电池汽车示范工作进展，优化了燃料电池汽车纯氢续驶里程、系统额定功率、系统额定功率与驱动电机额定功率之比等指标要求，补充了燃料电池启动温度、燃料电池电堆额定功率密度、系统额定功率密度等指标要求。二是新增低温里程衰减技术指标要求。为引导行业企业持续提升新能源汽车产品耐低温性能，《技术要求公告》提出，对按照GB/T 18386.1《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车》中“附录A”进行检测的纯电动乘用车和N1类纯电动货车，低温里程衰减率不超过35%的，电池系统能量密度可放宽至95Wh/kg，纯电动乘用车续驶里程要求可放宽至120km。三是明确了换电模式车型相关要求。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平方面有一定优势。为支持换电模式创新发展，结合行业发展和标准实施情况，《技术要求公告》明确，相关车型需满足GB/T 40032《电动汽车换电安全要求》标准。同时，为保证真换电、能使用，要求申报企业提供保障换电服务的证明材料。

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