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　　“地缘政治有一条铁律，即每当世界头号新兴大国——当下是中国，即将超越世界头号强国——当下是美国之时，世界头号强国总是试图压倒世界头号新兴大国。”马凯硕称，也因此，外界对于美方官员的访问不应抱有任何幻想，认为这些访问可以阻止中美之间的竞争。

　　下一步，我们将积极做好遇难者善后工作，尽全力使每个受伤害的家庭都得到最大的关心和安慰；对每一名伤员，都提供良好的治疗和护理，让他们早日康复。

　　值得关注的是，克里也是一个月以来第三位访华的美方高级官员。在他之前，美国现任国务卿布林肯、美国财政部部长耶伦曾于6月中下旬和7月上旬先后访华。有消息称，美国商务部长雷蒙多也有意于近期访华。

　　彭博社进一步披露，本周一在华盛顿举行的会议上，英特尔公司CEO帕特·基辛格、英伟达公司CEO黄仁勋和高通公司CEO克里斯蒂亚诺·安蒙警告说，采取相关出口管制措施可能会损害美国在该行业的领导地位。知情人士还透露，拜登政府官员听取了简报，但没有做出任何承诺。由于此次会议是非公开的，这些知情人士要求匿名。

　　基辛格当天则表示，无论如何困难，美中双方都应平等相待，保持接触，试图孤立或隔绝另一方都是不可接受的。他强调，自己虽不担任公职，但关心美中关系，支持近期双方致力于改善关系的努力。

　　作为世界前两大经济体，中美关系的稳定关系到全球的稳定与繁荣，也因此，国际社会高度关注中美近期的互动交往。然而，多位学者表示，美国高官系列访华之行虽然有利于中美恢复各领域对话接触，但或难真正推动中美开展合作。还有学者指出，若是美方不改变对华认知，中美关系很难长期稳定发展。

　　《金融时报》报道称，包括小鹏汽车的投资在内，大众汽车仅今年就在中国投资了近50亿欧元。汽车行业咨询公司中国汽车观察创始人及首席执行官涂乐表示，大众与小鹏的交易是对中国电动汽车行业投出的信任票，这也意味着大众承认，如果没有中国技术，它就无法在电动汽车市场上竞争。英国路透社称，大众汽车还宣布其子公司奥迪将与中国上汽集团进行进一步合作。

　　针对产业链供应链调整，也需打出更多政策“组合拳”综合应对。商务部称，今后将提升加工贸易发展水平，动态调整综合保税区维修产品目录，加强贸易风险监测预警，帮助企业积极应对不合理的贸易限制措施。同时，要更加积极主动地扩大进口。

　　“我们努努力，是能卖掉的。实在不行，我们还可以找其他做电商的朋友一起消化，警告他们，瓜卖不掉就不给饭吃。”张明霞爽朗大笑。

　　如果要求平台企业帮助快递小哥加入城职保，不仅有执行中的难度，而且企业和个人都需要付出更高的成本，为第三支柱个人养老金配套不失为一个好办法。快递小哥服务于当地居民，地方政府为之配套缴费也是应当的。

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