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　　由于C919是全球首发机型，在获得中国民航局初始批准的基础上，东航还要开展100小时以上的空机验证试飞，以对飞机的运行安全性、维修可靠性以及各项运行保障能力进行验证和确认。东航将向局方申请《运行规范》，以获得C919飞机投入商业运行的最终批准。

　　C919大型客机的首架交付和即将航线运营，意味着我国大飞机事业迈入规模化系列化发展新征程，对推动航空产业链合作创新、加速我国民航运输市场供给侧结构性改革、助力加快构建国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。

　　值得注意的是，沿海经济大省第四批专精特新企业集中在新的增长引擎。如广州入围的55家小巨人企业，大多属于现代高端装备、半导体和集成电路、人工智能、生物医药等战略性新兴产业集群。在东莞31家新入围的企业中，超过60%的产业聚焦于制造业核心基础零部件、先进工艺和关键基础材料研发。珠海共有33家“小巨人”企业，覆盖生物医药与健康、集成电路、智能制造等多个产业。

　　12月9日，北京银保监局印发《关于加强金融支持复工复产相关工作的通知》（下称《通知》），要求保险公司加快设计开发价格普惠、适宜人群广泛的新冠病毒传染病相关责任险种，保障新冠病毒导致的重症、危重症和死亡风险。“针对重症、死亡的风险，不排除未来保险公司对产品进一步优化。”某保险公司人士表示。

　　此前引发河南、安徽5家村镇银行事件的犯罪团伙正是利用第三方平台以及资金掮客等方式非法吸收并占有公众资金，并专门设立信息技术公司删改数据、屏蔽瞒报，涉嫌多种严重犯罪。

　　广州海珠区江海街道卫生服务站的杜鹃医生，专门负责辖区内阳性居家人员中的“特殊人群”，据她介绍，在江海街道包括老人、孩子、孕妇以及需要做透析的阳性“特殊人群”，加起来有300人左右。

　　除了飞行人员外，维修人员、乘务、航务等各类专业人员在飞机的飞行安全方面也将起到至关重要的作用。他透露，“目前，中国商飞和东航方面已经开展了专业人员培训方面的工作，依据AEG评审结论培养足够数量的专业人员。”

　　“当时我们学校整个都封控了，社区和学校都开了证明，但是划定的中高风险区只有学校里的一栋楼。”简女士向上游新闻记者表示，她随后又与保险公司多次沟通，找学校提供了更明确细致的隔离位置证明，最终全额获得了保险理赔金。“每个人最后理赔了3800元，之前购买不到50元。”简女士说。

　　在我国，奈玛特韦仅被批准用于治疗发病5天以内的轻型和普通型且伴有进展为重型高风险因素的成人和青少年（12-17 岁，体重≥40kg）；阿兹夫定则片用于治疗普通型新型冠状病毒肺炎（COVID-19）成年患者。

　　除了使用方式更加完善之外，刘晓春认为，《征求意见稿》也转变了保障型基金角色。“原来它相对来说更像是事后兜底用的，有点像‘发款箱’，比较被动。现在转变为处置者，主动和监管机构一起参与整个风险处置，尽可能将风险降到最低，减少最终损失。”

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