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　　从1982年毕业算起，今年已是吴光辉工作的第41个年头。“我觉得搞我们这一行的，都有一种航空情怀，一个航空报国的梦想。”吴光辉说，“40年间，我有幸从一名技术人员干起，从事过军用飞机和民用飞机设计工作，先后担任过4个重点型号的总设计师，亲身见证和参与了祖国航空事业从小到大、从弱到强的深刻变革。”

　　中方主张以和平方式解决南海争议，中方始终致力于同直接有关方在国际法基础上通过对话协商解决争议。中方认为地区国家有能力、信心、智慧处理好南海问题，不需要域外国家多管闲事。

　　《中国企业家》：回到国内，其实携程的竞争对手也不少，美团一直环伺，抖音现在也是来势汹汹，携程这么多年，其实在边界上还是很克制的，但也被认为过于保守，您如何评价携程目前的发展状态？

　　《中国企业家》：你在书里也举了以色列的例子，以色列人口没有那么多，但仍然是世界创新的一个心脏，你给了一个解释——虽然以色列创新能力很发达，但很多创新成果是在以色列以外呈现出来的。

　　如果你要延续，你在空间上要把种子散播到整个太空，因为你一个地方搞砸了，还有另外一个地方。而且你会到不同的地方，这跟旅游一样，会给你新的碰撞。

　　此前，多个网络平台发布“百辆收割机在河南高速上五六天，农民的损失谁来承担？”等信息。河南交通投资集团南阳分公司日前相关部门回应称，22日当天有24辆收割机运输车集中下站并出现缓慢通行情况，原因是部分收割机运输车未办理《超限运输车辆通行证》。问题出现后，河南交通投资集团南阳分公司立即增配查验人员、提高查验效率，采取容缺放行，当天即解决了车辆通行缓慢问题，不存在数百辆车拥堵5天情况。

　　美国为一己之私，不顾地区国家求稳求治的诉求，通过利诱胁迫，把别国顶在前面当枪使，根子上是唯美独尊的霸权体系，是在损害地区安全和发展。美国加大地区兵力部署，常态化开展针对性极强的演训活动，四处侵权挑衅，耀武扬威，破坏地区和平稳定，动摇各国追求发展繁荣根基，美国的这些做法及其背后用意值得高度警惕。

　　二、确保信息渠道畅通。加强与本地小麦承保机构的沟通衔接，建立信息共享机制，及时通报小麦受灾区域、受灾程度等灾情信息，帮助承保机构获取小麦受灾信息，及时了解承保机构理赔进度和理赔工作中存在的问题和困难，为加快承保机构查勘理赔、帮助农户减损创造条件。

　　我们现在公司一周有2天工作日可以在家远程办公。员工的满意度高了、工作效率并没有下降。我们在疫情期间做了一些创新尝试，也取得了一些很好的效果，业务形势恢复得很好。

　　庄德水向中国新闻周刊表示，所谓不完整是指，一方面没有体现出对腐败分子一追到底的决心，更多的贪官可能以逃匿或死亡的方式逃脱罪责。

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