值得注意的是，恒大在造车之初还短暂与贾跃亭有过交集。2018年6月，恒大集团以67.46亿港元入股法拉第未来，但短暂的四个月之后双方便宣布“分手”。此后，恒大宣布自行造车。

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　　文件显示，6月19日，伯克希尔以平均每股266.85港元的价格，卖出了约253万股比亚迪H股。据计算，交易价值约6.758亿港元。/p>