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此外，为了便利球迷们，卡塔尔还专门在首都多哈修建了一条76公里长的地铁线路，实现酒店、赛场和旅游景点的无缝链接。为了应对世界杯期间频繁的航班起降，卡塔尔又修建了哈马德国际机场。当然，单位还是“亿”，前者耗资360亿美元，后者耗费160亿美元。

通过这支卡塔尔队的表现，也给亚洲其他国家尤其是中国男足带来了不少启发。

12月20日，世界杯落幕后，“欧罗巴号”将从多哈港启程，前往它的新母港迪拜，开启为期四晚的特别航次，这也是“欧罗巴号”的首航。从迪拜港出发，“欧罗巴号”将从这里开启7晚航线，造访邻近的现代化都市阿布扎比及萨巴尼亚岛，游客将有专属机会去探寻奇异的野生动植物，或是在洁白无瑕的沙滩上漫步，沐浴暖阳。在随后停靠沙特阿拉伯的达曼港口，游客们将有机会前往世界文化遗产艾赫萨绿洲。

但就像球员总会转会，足球编辑们也很难在一家平台终老。不久后，落原离开网易体育，先后加盟乐视和腾讯，用他的话来说，是“从一家老牌劲旅转会到豪门”。

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那也是中国足球有历史记录以来，首次有球迷跨省看球。

“北京夏至，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯是什么季节？”

本世纪以来，小组赛不出惨案就算胜利的沙特，虽然十二强赛渐有复苏态势，但阿根廷、墨西哥和波兰都如狼似虎，被梅西、莱万“刷”一回也是意料中事。

经过努力沟通，落原的足球组最终有两名组员留下了，合并到其他团队，番号被撤走，但至少还有最后两个做足球内容的人。

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