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　　交通部还要求，各地严禁擅自关停关闭交通物流基础设施和限制运输服务，严禁“一刀切”限制封闭区域末端物流配送，严禁实施静默和封控管理的城市一律限制货车进出，严禁以等待核酸结果为由限制货车通行。

　　而有的地方则关闭国道，把司机引导到半封闭的高速上，方便管理检查。内蒙古巴彦淖尔市的一位货车司机告诉界面新闻记者，当地G110国道其中一段关闭，车辆只能走相邻的高速公路。该司机表示，从磴口县到临河区本来只需要1个小时，现在走高速每辆货车都要排队检查，好几个小时才能下高速。

　　在疫情形势复杂严峻的北京，北京地坛医院11月20日通报的数据显示：目前在院新冠感染者共608例，60岁以上老年患者占比接近一半，达到268例，其中，80岁至90岁老年患者68例，90岁以上老年患者22例。

　　“我们以前怀抱全球化理想，立志为全人类服务，现在我们的理想是什么？活下来，哪里有钱就在哪里赚一点。从这个角度出发，我们要在市场结构上调整，研究一下哪些地方可以做，哪些地方应该放弃。”任正非曾表示，他对未来十年的全球经济并不乐观。

　　上海疫情高峰时，多个方舱都出现了收治高龄老年人的情况，部分老人甚至有老年痴呆等认知障碍。普通方舱缺乏照顾重症的专门医疗条件，在高峰时又存在收治人数饱和而医护资源不足的情况，无法及时对老年人进行医学监测，这些都会加剧高危老年人从轻症转重症风险。

　　有评论指出，走小步，是秉持谨慎的科学精神，在防控经验积累的基础上循序渐进；不停步，则是要积极适应疫情新形势，发挥防控专业优势，主动作为。

　　2021年11月26日，世界卫生组织宣布奥密克戎为需要关注的新冠病毒变异株。一年来，关于奥密克戎变异株引发重症和死亡的致病力问题备受关注。据报道，近日，一项来自国内科研团队的验证性研究数据显示，相较于新冠病毒的原始毒株和随后出现的其他变异株，奥密克戎变异株的致病力呈现几何级数下降。

　　据“醴陵发布”11月26日发布的《关于实行流动性管控的通告》，高铁站、火车站、汽车站、高速路口限制人员流动，实行交通管控；货运车辆（不含过境车辆）入（返）醴实行闭环管理。该通知并未提及货车不能上高速。

　　照明、喷消毒液、扫核酸码……王润航跟同事们辅助医护挨个为混管异常人员进行检测。直到凌晨3点左右，一轮复检工作才算彻底完成。但“追阳人”的工作并没有结束，他们还需要把这些复检样本送到检测公司，并在检测结果出来后转运阳性病例。

　　二审开庭时，控辩双方曾当庭进行激烈交锋，随着二审的宣判，这些控辩焦点问题也再一次尘埃落定，大皖新闻记者梳理了网上较为关注的几个焦点问题进行复盘。

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