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　　另一方面，网约车平台长久以来被诟病的是平台抽成比例过高、抽成不透明，也损害了从业者权益。滴滴网约车公司CEO、司机生态发展委员会主任孙枢曾回应，2020年，滴滴网约车司机收入占乘客应付总额的79.1%，抽成高于30%的订单占总订单的2.7%。

　　从年龄构成看，16-59岁的劳动年龄人口87556万人，占全国人口的比重为62.0%；60岁及以上人口28004万人，占全国人口的19.8%，其中65岁及以上人口20978万人，占全国人口的14.9%。

　　贝恩公司全球合伙人、大中华区数字化业务主席张婧对《中国经济周刊》分析，原因在于五个方面：一是模式（Growth）能力，过往的增长通常来自抓住短平快红利，实现迅速增长，如今，这种粗犷的模式已经不存在了，品牌应当回归初心、精耕细作、秋收冬藏，实现可持续增长；二是产品（Product）能力，即找到核心大单品，从而可持续长期增长；三是营销（Marketing）能力，过往的营销更看重不同平台的流量红利，未来，品牌需要秉承长期主义思维，集中媒体火力、改变用户行为；四是渠道（Channel）能力，过往的中国市场是“大流通渠道”，但是“一波起量”做法已经走不通了，品牌需要“全域增长”，需要“线上线下一盘棋”，认真思考如何精准定义每一个渠道的角色和作用、精耕细作才有可能打造基本盘；五是组织（Organization）能力，过往的组织更加看重稳定与控制力，面对越来越复杂的市场环境，未来，品牌需要建设更加敏捷自驱的组织形式，从而应对外部环境。

　　三是全方位优化运输组织服务，通过增加运力投放，加密运输班次，强化城乡衔接等方式，提升运输服务和保障能力，畅通返乡抵乡群众出行的最后一公里。根据需要，积极开通定制客运，夜班公交、摆渡公交等便民线路，积极推广无接触式购票，减少聚集。

　　既然南非欢迎三国军演之举行，为何自2019年11月首届“光环”演习举行之后，直至如今，历时三年之久，第二届演习尚未举办呢？

　　果不其然，物美价廉这一招，让年广九硬是从国营企业口中抢到了更多的市场份额，引发销售狂潮，不但赚取了更多利润，更是打响了“傻子瓜子”的名号。

　　除了组织包机、协助企业办理签证，许多省市还出台了对企业包机出海的补贴资助政策。10月底，深圳提出对参加深圳市组织商务包机（舱）产生的往返机票费用给予80%的资助，对企业参加广东省组织商务包机产生的包机费用，在获得省资助的基础上给予30%的配套资助。在省一级，安徽对2022年9月1日至2023年3月31日期间出国参加境外国际展的企业人员，对其国际机票费、回国后隔离费将给予最高70%补贴，单个企业单场展会最高不超过5万元。

　　同样拿不准的，还有欧洲本地工厂的情况。他们受俄乌冲突冲击的程度有多大？相对中国供应商的竞争优势是否依然坚不可摧？顾丽知道，竞争对手的处境能决定这次欧洲之行的成败。

　　不过，兴奋持续的时间非常短暂。拿到超预期的订单不意味着企业可以高枕无忧，顾丽很快恢复了老外贸人的冷静，“我们永远要做主动的那一方，永远化危机为商机”。为紧跟市场趋势，顾丽团队见缝插针地到市场上搜罗欧洲最新的产品，塞满来时装满样品的行李箱，带回国给研发团队作参考。毕竟，持续不断的新品研发和高质量客户的满意度才是未来持久发展的关键。

　　如今，在南非、中国、俄罗斯三国联合军事演习即将举行的时候，海叔感觉，南非、中国等方面，大约也会在各个层级与俄方谈到俄乌冲突的解决之道。也希望俄罗斯方面能从“金砖国家”这些朋友这里听到、悟到一些什么，并争取与乌克兰举行新的轮次的谈判……

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