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        发布时间:2024-06-07 20:23:03

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          如果说系泊试验相当于是航母制造方的“出厂测试”,主要由设计和建造航母的单位来执行,那么海上试验,也就是我们通常所说的“海试”,就是航母在正式交付给海军之前,所要进行的最关键测试阶段。在这个过程中,除了航母的设计和制造团队会参与之外,接装部队也会加入。

          除了像印度这样在航母下水后才安装舰岛的国家之外,全球其他有能力建造航母的国家在研发航母时,普遍遵循相似的整体建造标准。航母是重要的军事资产,基于对安全要求和经济角度的需求,各国在研制流程和试验节点上也保持了较高的一致性,遵循严格的安全标准和测试流程,以确保航母的可靠性和战斗力。

          即便是美国海军这样有着百年航母使用经验的国家,一艘非新一代的航母形成战斗力也需要2~3年时间,对于采用一系列新技术新装备的中国海军,新型航母的战斗力形成无疑是一种挑战。不过,基于中国海军在航母研发和使用方面展现出的稳健与高效,能够让国产新型航母尽快融入海军作战体系,早日形成战斗力。

          有分析认为,中国不仅在全球产业链供应链中的位置趋于高端,还发挥了供应链“粮仓”的作用。对外企而言,选择中国,就是选择了稳定且先进的供应链。(完)

          从开工建造到完成冲击测试,“福特”号航母的海试周期至少跨越了十几年,其中包括多次推迟和延期。具体海试周期的时长由于多次延期而难以精确计算,但足可以看出此类全新设计的航母,经历了一个相当长的测试和改进过程。

          以美军新一代航母“福特”级为例。该级航母是21世纪美国海军装备重点发展项目之一,它是美国继“尼米兹”级航母后,适应美军新战略和新任务需求,吸纳先进技术,进行全新设计的航母。“福特”号航母首舰福特号于2017年5月底交付美国海军,但直到2017年才正式服役,且此后仍处于测试状态。在2017年服役后,“福特”号航母直到2021年还在进行全舰抗冲击试验。2021年8月8日,“福特”号才完成了第三次也是最后一次冲击试验,2022年10月才进行了首次短暂部署。

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