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　　当时法国媒体感叹道，巴黎车展上，要么是中国的电动车，要么就不是电动车。比亚迪、魏牌和赛力斯都带来了各自的热门车型，长城汽车和比亚迪汽车更是占据了很大的展位。法新社说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。马克龙在参观比亚迪展位后则忧心忡忡地表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”，并采取强有力的行动。

　　而国企腐败造成的破坏性是很大的。《透析国企腐败与反腐败》一文分析，国企腐败不仅破坏了价格、贸易、投资等方面的市场秩序，更为严重的是，其损害了社会公平，侵蚀了公共部门在社会中的信誉和声望。

　　如今，之所以愿意从跨境电商的小单做起，赖国荣有更长远的打算。“未来我们一定会做更高端的产品，但过去的经销商恐怕没有能力承接相应的产品和价格，那么我们只能从现在开始，依靠自己，为未来铺路。”赖国荣告诉《中国新闻周刊》。

　　不久前，上海宣布出台《上海市加大吸引和利用外资若干措施》，特别提到，引导外资更多投向先进制造、现代服务、高新技术和节能环保等领域，鼓励其充分发挥资本和技术优势，向包括新赛道产业和未来产业加大投资。

　　许超表示：“我也理解，CBA公司是20家俱乐部组成的。在商言商，CBA的球队对于我们想加入有不同看法，这是可以理解的。但是，其实很多事也都是可以谈的，我们希望能够有一个沟通和商讨的机会或渠道，针对升入CBA的一些具体方法条件、晋升之后的一些发展规划、帮助政策等进行协商。有些方面认为，我们实力有差距，这个客观问题我们都是承认的。但毕竟我们也要得到升级的机会，才能考虑加大投入，招兵买马的事。像现在CBA球队中，例如浙江广厦，四川金强、东莞新世纪等，都是从NBL升上CBA，经过多年的投入和发展，水平也得到提高，我想这也是我们能走的一条路。”

　　作为制造商，浙江爱度能借助跨境电商，顺畅地从内销转向外贸，很大程度上是由瑜伽服这个天然具有海外市场基因、且标准化程度较高的品类决定的。但切换到时装品类，行业的内在逻辑和格局，以及跨境电商的发展阶段，决定了无论是B2B还是B2C，平台都难以说服传统外贸服装制造商直接下注。

　　“这个年代，贸易究竟要怎么做，连贸易商都费劲的事，我不相信新手能干过老油条。”文丹枫认为，产能过剩背景下，制造商直接下场做零售，容易掀起“没有最低，只有更低”的“自杀式”价格战。“人家一诱惑，就干别的去了。想转型没错，但一不小心变成转行，就把自己做死了。”文丹枫告诉《中国新闻周刊》。

　　赵赤提到了由最高检推动的企业合规改革。从2020年起，最高检探索涉案企业合规改革试点。他分析，从发展趋势上看，企业合规试点改革的前三年里，主要针对中小企业以及小微企业，接下来则将拓展延伸到国有企业、大型企业和跨国企业，“国企反腐及国企合规，是企业反腐、企业合规的重要方面。国企应该在企业反腐及企业合规上发挥示范、表率和引领作用”。

　　但两周后，张雄在中国篮球媒体日上的言论又变得谨慎，趋向于保守：“如果在思想还未统一、共识尚未形成的情况下，仓促扩军肯定会出现问题。”

　　如今传统外贸虽受到成本和销售两端的压力，但多名制造商告诉记者，作为行业的头部力量，过往的老客户还在，甚至还能依靠自身能力继续做大规模，没有动力用跨境电商平台接小单。

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