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　　地处西部地区的四川省同样积极行动。12月5日，四川食品、医药、汽车、家具、农产品等行业31家外贸企业40人乘坐商务包机飞赴法国、德国、意大利，开展为期9天的经贸促进活动。为促成活动顺利成行，当地政府仅用了15个工作日为企业申办护照，节约了一半时间。

　　疫情期间，劳动力市场也在发生着潜移默化的变化。ADP研究院分析师表示， 如果符合加薪条件，中国员工有78%的可能性加薪，新加坡员工为 63%，在整个亚太地区，近四分之三的员工希望提高工作时间的灵活性，例如在总工作时间不变的情况下每周工作四天，从而压缩可用于加班的时间，73%的中国员工对此表示支持。

　　据路透社12月2日消息，在美国检方提出请求后，美国法院于周五正式撤销了对孟晚舟的“银行欺诈”等罪名的指控，且不能再重新提起诉讼。报道称，这标志着这起令中美关系紧张的案件正式宣告结束。

　　而氢能叉车在应对高温、连续作业及能源补给便捷性方面具有显著优势。有专家介绍，某企业的电动叉车一天可作业一个班次（8小时），如采用氢能叉车，工作量可提升至2个班次（16小时），可明显提升工作效率。

　　即便现在去西沙，也不是那么容易，当时的交通更加不便。他先坐火车到达湛江，再坐南海舰队的舰艇到达三亚海军基地，接着乘坐给西沙岛上军民送水的给养船，才最终抵达西沙永兴岛，在那里进行了实地采访。

　　现在，已经47岁的张明英几乎不可能凭借自己的能力定居在任何一座她曾工作过的城市，她从一开始就把养老地选为老家农村那栋三层楼房。如果可以，她说，希望儿子仍能定居在城市中。“县城孩子上学、买菜甚至点外卖都更方便，老家村里的小学一个班级不到10个学生，这些就是很现实的问题。但现在下一辈光结婚三大件花费就超过100万，定居县城似乎也没那么容易。”张明英表示。

　　这位前中国首富，此前曾活跃于各种公众场合，随着恒大陷入流动性危机，外界基本只能通过恒大官网来窥探他的动态。而他今年只在恒大系官网出现过5次，每一次，他都在忙啥？

　　佛山还有非常优质的氢能产业发展市场，比如，佛山是地板砖、陶瓷等制造业聚集地，生产与搬运过程对叉车的需求量非常大，这是氢能叉车及其他搬运车辆应用与发展的优质土壤。

　　“眼下，氢能在工业领域中的应用并没有引起足够的重视。”陈海涛对第一财经记者说，目前市场上99%的氢能燃料电池企业选择了公交车、重卡等商用车辆，赛道非常拥堵。这些车辆单价在百万元以上，成本高昂；企业过度依赖补贴；加氢时间过长，影响运营；加氢站建设费用也十分高昂，审批困难。

　　中山大学附属第三医院感染性疾病科教授、广州黄埔方舱医疗队负责人崇雨田教授接受媒体采访时表示，“一些传染病的患者，在恢复期结束后，某些器官的功能长期未能恢复正常，才会被认为是后遗症。”对于新冠感染者而言，有的人临床表现可能持续比较长，比如味觉嗅觉丧失、关节痛、记忆力下降、胸口疼痛、咳嗽等，有的学者把这些称为“长新冠”。崇雨田认为，这些不能将其归类为“新冠肺炎的后遗症”，“目前学界并未确认新冠肺炎有后遗症。至少尚没有证据表明有后遗症。”

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