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　　C919飞机是中国商飞公司研制生产的150座级国产大型客机，也是继中国商飞公司ARJ21-700飞机后第二款获得民航局生产许可证的国产喷气式客机，其总装生产设施位于上海浦东祝桥。

　　“国产大飞机C919的大规模商业运营还将为其国际化铺平道路。”盖羿指出，民航监管机构会持续开展国际间合作，评审政策和体系都将为了国产大型客机安全可靠和国际化运营的发展目标不断完善。

　　在当天的交付环节，中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙”，颁发飞机销售证；中国民航局华东管理局向中国东航颁发国籍登记证、单机适航证（AC证）、电台执照。

　　学校和医院领导迅速前往现场，第一时间成立专家救治小组，立即组织多学科专家开展全力抢救，初步诊断为心源性疾病引发的呼吸心跳骤停，目前病情危重，医院正在组织专家团队尽最大努力挽救学生生命。

　　富力集团在前述声明中称，“正针对此错误指控采取法律行动”。北京时间12月13日早间，富力集团于港交所公告称，公司没有就保释提供任何保证金，该案件不会对公司业务及营运有任何重大不利影响。但受传闻影响，富力地产（02777。 HK）今日早间低开低走，跌超10%。

　　一些医院也出现医护人员感染的情况。多位受访医生均向《中国新闻周刊》强调，目前，要减少院感风险，首先要建议大多数新冠轻症患者不要涌入医院，易造成交叉感染。

　　“事实证明，一次见面真抵得上1000封邮件！”有参加此次活动的企业负责人这样说道。宁波规模最大的肉类进口商——联邦昌运国际贸易有限公司通过这次机会，签下5年内进口2亿美元的大单，该企业负责人说，这次包机之行，坚定了他们“进军”中东欧的信心。

　　将新冠肺炎从“乙类甲管”调整至“乙类乙管”意味着什么？曾光告诉《环球时报》记者，如果将新冠肺炎按照乙类传染病管理，就意味着将对新冠肺炎的管理回归到卫生系统的常规工作，依然要诊断、报告、管理每一例病例，可以对病人和密切接触者依法隔离，对污染的疫源地消毒，但不再由政府组织大规模的社区封控、中断交通等措施。疫情防控将解除临时的应急管理状态，而回归到传染病的常态化管理阶段。

　　现场，一位70多岁的老年就诊者蹲在地上休息，家人在队伍中替她排队。她自述有血液病，体温升高到39度后拨打120，得知前面还有50人等候，就和家人自行来到医院现场排队就诊。

　　新增条文显示，银行业监督管理机构根据履行职责的需要，有权要求银行业第三方机构提供与银行业金融机构业务活动相关的文件、资料、数据。违反规定且情节严重的，可以责令银行业金融机构暂停或者停止与其开展合作。

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